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キューブとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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キューブとフォーツークーペの中古車情報を比較する

日産  キューブ   スマート  フォーツークーペ
VS
3.3万円145万円
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中古車相場 19.2万円383万円
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959 中古車掲載台数 145
  • 日産 キューブ 1.5 15X パーティレッドセレクション バックカメラ・ナビ・TV・スマートキー

    本体価格
    47万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション キセノンヘッドライト・純正SDナビ

    本体価格
    24万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション ワンオーナー純正ナビフルセグETC

    本体価格
    36.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 地デジナビ Pスタート IDOLストップ

    本体価格
    32万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 走行距離無制限 1年保証 車検整備付

    本体価格
    26.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15M プラスナビHDD SP 

    本体価格
    28万円

  • 日産 キューブ チェアキャブスロープタイプ 車いす送迎車

    本体価格
    40.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Bluetooth対応ナビゲーション TV ETC

    本体価格
    53万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション .パワーウィンドウ.HDDナビ.キーレス

    本体価格
    40万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    59.8万円

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    35万円

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  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 451後期・最終モデル クルーズPKG

    本体価格
    69.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション フルセグTVナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    40万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 451後期・最終モデル クルーズPKG

    本体価格
    89.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    47万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ETC車載器 フルセグナビ

    本体価格
    37.2万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ /ナビ/TV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    58万円

関東
305
43.2万円
関西
146
34.9万円
東海
97
42.1万円
北海道
65
43.1万円
九州
108
43.2万円
東北
82
42.2万円
北陸・甲信越
78
43.3万円
中国
51
47.2万円
四国
27
47.3万円
地域別台数
関東
61
82.2万円
関西
43
102.6万円
東海
7
67.8万円
北海道
1
48.8万円
九州
16
80.8万円
東北
8
44.4万円
北陸・甲信越
2
43万円
中国
3
90.9万円
四国
4
52.7万円

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キューブとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   スマート  フォーツークーペ
144.9万円245.4万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1498 排気量(cc) 897~998
109~116 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
4名、5名 乗車定員 2名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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