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ヤリスとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   スマート  フォーツークーペ
VS
59万円324万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 12万円239.9万円
フォーツークーペの相場表を見る
2494 中古車掲載台数 150
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X バックモニター 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 クルーズコントロール サポカー ETC キーレス 横滑り防止装置

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    231.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X Bパッケージ ETC

    本体価格
    97万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ バックカメラ コーナーセンサー レーンキープアシスト オートマチックハイビーム ドライブレコーダー ETC 衝突軽減システム フルセグ Bluetooth

    本体価格
    124.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 2年車検(付)・TSS・衝突軽減ブレーキ・純正DAナビ・BT・Bカメラ・スマートキー・Pスタート・レーダークルコン・ETC・TRC・VSC・寒冷地仕様・ミラーウインカー・ミラーヒーター・業販可

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 登録済未使用車 禁煙車 トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ Bluetooth対応 Bカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 純正8型ディスプレイ バックカメラ 寒冷地仕様 禁煙車 衝突軽減 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC オートハイビーム オートライト Bluetooth レーンキープアシスト

    本体価格
    118.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 衝突被害軽減ブレーキ 純正8インチDA バックカメラ  スマートキー ETC 車線逸脱警報 オートハイビーム 先行車発進告知機能 Bluetooth接続 電動格納ミラー 横滑り防止装置

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ETC バックカメラ ナビ クルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト スマートキー アイドリングストップ CVT 盗難防止システム

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G DA・バックモニタ・ETC・TSS・ICS・スマートキー

    本体価格
    136万円

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  • スマート フォーツークーペ ブラックエディション mhd 

    本体価格
    44.6万円

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    26万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ガラスルーフ 走行23000km

    本体価格
    58万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ エディション ミッドナイト ブルー 

    本体価格
    60万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    39.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    29万円

関東
590
152.9万円
関西
252
156.6万円
東海
370
150.3万円
北海道
191
144.9万円
九州
379
141.5万円
東北
264
163.2万円
北陸・甲信越
186
151.8万円
中国
173
150.4万円
四国
89
160.3万円
地域別台数
関東
57
57.5万円
関西
32
80.9万円
東海
21
33.1万円
北海道
1
33万円
九州
16
67.2万円
東北
8
44.8万円
北陸・甲信越
6
106.5万円
中国
5
80.5万円
四国
4
49.2万円

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トヨタ  ヤリス   スマート  フォーツークーペ
139.5万円299.4万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
996~1490 排気量(cc) 897~998
69~120 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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