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フォーツークーペとピノを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーツークーペ   日産  ピノ
VS
12万円239.8万円
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中古車相場 500円39.8万円
ピノの相場表を見る
147 中古車掲載台数 68
  • スマート フォーツークーペ mhd 新品ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    43万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション フルセグTVナビ バックカメラ

    本体価格
    56万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション

    本体価格
    35万円

  • スマート フォーツークーペ エディション1 (ミッドナイトブルー) ツイナミック 

    本体価格
    79.8万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス スポーツ ツイナミック ガラスルーフ 黒革 シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    195万円

  • スマート フォーツークーペ mhd エディション アイスシャイン 90台限定車 パドルシフト ディーラー車

    本体価格
    60万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ガラスルーフ SDナビTV Bカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    74.6万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    38万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ ナビTV ETC Bカメラ 革シート シートヒータ

    本体価格
    59.6万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック BRABUS・走行6000キロ・ナビ付

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 E /1年保証付/社外ナビ/Bluetooth/Bカメ/ETC

    本体価格
    17.5万円

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    本体価格
    15万円

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    13.9万円

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    本体価格
    22.9万円

  • 日産 ピノ 660 E 

    本体価格
    1万円

  • 日産 ピノ 660 S CD・キーレス・ETC・エアコン

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレスキー ETC ドアバイザー エアコン

    本体価格
    2.8万円

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  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 夏冬アルミホイールタイヤ付

    本体価格
    22.8万円

関東
55
69.1万円
関西
39
77万円
東海
13
101.9万円
北海道
1
29.8万円
九州
15
65.4万円
東北
6
49.9万円
北陸・甲信越
5
63.5万円
中国
10
73.1万円
四国
3
60.3万円
地域別台数
関東
20
21.3万円
関西
9
15.3万円
東海
6
19.6万円
北海道
4
22.3万円
九州
14
17万円
東北
6
16.6万円
北陸・甲信越
4
26.5万円
中国
3
14.6万円
四国
2
20.5万円

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フォーツークーペとピノのカタログ情報を比較する

スマート  フォーツークーペ   日産  ピノ
199万円409万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2755×1665×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
897~998 排気量(cc) 658
71~109 最高出力(馬力) 54
RR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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