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デイズとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   スマート  フォーツークーペ
VS
2円217.8万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 12.5万円258万円
フォーツークーペの相場表を見る
7330 中古車掲載台数 158
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車/アラウンドビューモニター/エマージェンシーブレーキ/アダプティブクルーズコントロール/アイドリングストップ/コーナーセンサー/純正9インチナビ/LEDヘッドライト/衝突被害軽減システム

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD ドライブレコーダー/アラウンドビューモニター

    本体価格
    100万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    132.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アンシャンテ 助手席回転シート /インテキー/バックカメラ/ナビ/地デジ/DVD

    本体価格
    59万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 大画面ナビ  アラウンドM  展示試乗車 ドラレコ

    本体価格
    149万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット エマージェンシーブレーキ 純正8インチナビ アラウンドビューモニター バックカメラ LEDオートライト フォグランプ 純正15インチアルミホイール コーナーセンサー スマートキー ETC

    本体価格
    125.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    22万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD インテリジェントエマージェンシーブレーキ 純正ナビ アラウンドビューモニター Bluetooth ETC 禁煙車 プロパイロット LEDヘッドライト フロントフォグ スマートキー

    本体価格
    134.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正SDナビ/Bluetooth・フルセグTV・DVD・CD・SD・FM・AM/アラウンドビューモニター/バックカメラ/ドライブレコーダー/衝突軽減ブレーキ/ETC/オートハイビーム/純正フロアマット/ドアバイザー

    本体価格
    56.3万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD エマブレ アラウンドビューモニタ TRC オートAC アイドリングストップ プッシュEgスタート 14インチアルミ シートヒーター スマートキー

    本体価格
    76.3万円

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    60万円

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    本体価格
    29.3万円

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    本体価格
    69万円

関東
1881
93.8万円
関西
949
95.3万円
東海
958
92万円
北海道
283
101.2万円
九州
1265
92.1万円
東北
665
97.2万円
北陸・甲信越
630
93万円
中国
499
90.6万円
四国
200
83.4万円
地域別台数
関東
51
65.7万円
関西
45
92.2万円
東海
18
39.6万円
北海道
1
27万円
九州
16
54.6万円
東北
11
45.6万円
北陸・甲信越
3
125万円
中国
9
68万円
四国
4
52.6万円

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デイズとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   スマート  フォーツークーペ
127.3万円215.7万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
659 排気量(cc) 897~998
52~64 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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