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ノートオーラとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとフォーツークーペの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   スマート  フォーツークーペ
VS
138.9万円428.5万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 19.2万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
1730 中古車掲載台数 145
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正SDナビ フルセグTV 黒革シート ETC

    本体価格
    234万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 9型コネクト 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    248.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイ・ナビ・全カメラ・ETC・寒冷地

    本体価格
    260.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    230万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ/フルセグ/Bluetooth/全方位M

    本体価格
    266.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイ・コネクトナビ&全周囲カメラ

    本体価格
    249万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型DA 全方位 デジタルミラー 純正17AW

    本体価格
    213.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 衝突被害軽減B スマートキー 全周囲カメラ

    本体価格
    218万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 当社試乗車 プロパイロット 純正ナビ

    本体価格
    249万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社試乗車

    本体価格
    279万円

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  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    36.8万円

  • スマート フォーツークーペ turbo 

    本体価格
    59万円

  • スマート フォーツークーペ  禁煙 ナビ ドラレコ 革シート クルコン

    本体価格
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  • スマート フォーツークーペ mhd /2シーター/サンシェード

    本体価格
    23万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ガラスルーフ ETC 禁煙車

    本体価格
    88万円

  • スマート フォーツークーペ mhd PASSION 検2年 USBオーディオ パワステ

    本体価格
    22.8万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ ツイナミック 黒革シート パノラマ シートヒーター

    本体価格
    129.9万円

  • スマート フォーツークーペ エディション2 ツイナミック 禁煙車・クルーズコントロール付き

    本体価格
    100万円

  • スマート フォーツークーペ (ベース) 

    本体価格
    165万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 

    本体価格
    68万円

関東
556
244.6万円
関西
259
251.1万円
東海
255
253.2万円
北海道
59
262.6万円
九州
263
258.6万円
東北
136
263.2万円
北陸・甲信越
84
250.9万円
中国
73
254.1万円
四国
45
249.4万円
地域別台数
関東
61
82.2万円
関西
43
102.6万円
東海
7
67.8万円
北海道
1
48.8万円
九州
16
80.8万円
東北
8
44.4万円
北陸・甲信越
2
43万円
中国
3
90.9万円
四国
4
52.7万円

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ノートオーラとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   スマート  フォーツークーペ
261万円347.4万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1198 排気量(cc) 897~998
82 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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