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エブリイとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   スマート  フォーツークーペ
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 9.6万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
3964 中古車掲載台数 161
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ バックカメラ デジタルインナーミラー

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ デュアルカメラブレーキサポート CDデッキ

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 純正CDデッキ/ハイルーフ/オーバーヘッドシ

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 禁煙車 前後衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    132万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ ワンオーナー/CDプレイヤー/キーレス

    本体価格
    88.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 4WD 届出済み未使用車

    本体価格
    181万円

  • スズキ エブリイ PA 5型 5MT 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    93.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    113万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 エアコン パワステ ラジオ

    本体価格
    94.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ バックカメラ付ディスプレイオーディオ

    本体価格
    142.6万円

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    本体価格
    138万円

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    114.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 451後期・最終モデル クルーズPKG

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    89.9万円

  • スマート フォーツークーペ エディション1 (ミッドナイトブルー) ツイナミック ワンオーナー 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    92.3万円

  • スマート フォーツークーペ  クルーズコントロール キー2本 純正アルミ

    本体価格
    84.5万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ エディション シャープレッド 

    本体価格
    79万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ETC車載器 フルセグナビ

    本体価格
    37.2万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ブラックエディション

    本体価格
    51万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ ツイナミック 黒革シート パノラマ シートヒーター

    本体価格
    129.9万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 ETC

    本体価格
    9.6万円

関東
1096
102.1万円
関西
635
105万円
東海
451
106万円
北海道
161
113.7万円
九州
573
101万円
東北
394
121.1万円
北陸・甲信越
241
109.2万円
中国
259
97.8万円
四国
154
102.9万円
地域別台数
関東
61
80.5万円
関西
45
100万円
東海
22
46.9万円
北海道
1
48.8万円
九州
16
81.2万円
東北
8
44.4万円
北陸・甲信越
2
43万円
中国
2
72万円
四国
4
52.7万円

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エブリイとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   スマート  フォーツークーペ
92.3万円181.9万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
658 排気量(cc) 897~998
46~64 最高出力(馬力) 71~109
FR、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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