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エブリイとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   スマート  フォーツークーペ
VS
9万円400万円
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中古車相場 18.9万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
4035 中古車掲載台数 170
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 40mmリフトアップコンプリートカー

    本体価格
    223万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    40万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    12.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    74.5万円

  • スズキ エブリイ PAリミテッド 5型 AM/FMラジオ 分福大商談会!

    本体価格
    105万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ Bluetooth・DVD対応ナビ・フルセグTV・ETC

    本体価格
    94.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 社外ナビ/Rカメラ/ETC/キ-レス/ドラレコ

    本体価格
    39.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 両側スライドドア AT エアコン

    本体価格
    91万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 修復歴無しETCドラレコ4ナンバー

    本体価格
    43万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    39万円

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  • スマート フォーツークーペ ブラバス スポーツ ツイナミック 走行9000キロ・パノラガラスルーフ

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    応談

  • スマート フォーツークーペ ターボ ツイナミック GR 社外ナビ Bカメラ フルセグ 黒革

    本体価格
    167万円

  • スマート フォーツークーペ その他 その他

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    39万円

  • スマート フォーツークーペ ベースモデル HID ガラスルーフ ETC

    本体価格
    29.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 限定レッド内装色・ナビ・TV・ドラレコ

    本体価格
    48.8万円

  • スマート フォーツークーペ 実走2万km ターボ不具合無し状態良し 燃費 実走2万km ターボ不具合無し状態良し 燃費

    本体価格
    66万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 最終451禁煙ベ-ジュ白席TVナビBカメETC専AW

    本体価格
    62.2万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 9インチナビ・ワンオーナー車・禁煙車

    本体価格
    260万円

関東
1116
100.4万円
関西
647
103.7万円
東海
475
104.6万円
北海道
184
111万円
九州
576
99.6万円
東北
374
120.9万円
北陸・甲信越
238
105.5万円
中国
266
95.1万円
四国
159
104.4万円
地域別台数
関東
64
79.6万円
関西
47
102.2万円
東海
21
47.7万円
北海道
2
37.9万円
九州
18
75.8万円
東北
9
46.2万円
北陸・甲信越
2
43万円
中国
3
94.3万円
四国
4
52.7万円

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エブリイとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   スマート  フォーツークーペ
92.3万円181.9万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
658 排気量(cc) 897~998
46~64 最高出力(馬力) 71~109
FR、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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