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エブリイとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   スマート  フォーツークーペ
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 9.6万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
3958 中古車掲載台数 162
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ セーフティサポート装着車

    本体価格
    110万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD デュアルサポートカメラ AM/FMチューナー

    本体価格
    132万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ AM/FMラジオ 4ナンバー貨物車 4速オートマ

    本体価格
    101.3万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ETC/ナビ/パワステ/エアバック

    本体価格
    42万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 届出済未使用車 新車保証付き

    本体価格
    142.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD ナビTV リフトアップ マッドタイヤ

    本体価格
    90万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 走行45000キロ車両鑑定書付記録簿付禁煙車

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ETC・キーレス・オーディオ

    本体価格
    45万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD アップサス/新品14AW/ナビTV/衝突軽減

    本体価格
    144.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    122.9万円

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  • スマート フォーツークーペ エディション ナイトオレンジ mhd 国内150台限定 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    78万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ブラックエディション

    本体価格
    51万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス スポーツ ツイナミック 純正オーディオ サンルーフ ワンオーナー

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    168.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    47万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    23万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ナビTV バックカメラ ETC前後 ドラレコ

    本体価格
    52万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション アイドリングストップ CDチューナー

    本体価格
    33.2万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック 保証書・整備手帳・取説・スペアキー有り

    本体価格
    240万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    46万円

  • スマート フォーツークーペ エディション2 ツイナミック ツインダイナミック ポータブルナビ ET

    本体価格
    64.9万円

関東
1092
102.3万円
関西
629
104.9万円
東海
451
106.2万円
北海道
161
113.3万円
九州
574
101万円
東北
395
121.1万円
北陸・甲信越
243
109.3万円
中国
260
98万円
四国
153
102.9万円
地域別台数
関東
62
82.1万円
関西
45
100万円
東海
22
45.5万円
北海道
1
48.8万円
九州
16
81.2万円
東北
8
44.4万円
北陸・甲信越
2
43万円
中国
2
72万円
四国
4
52.7万円

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エブリイとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   スマート  フォーツークーペ
92.3万円181.9万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
658 排気量(cc) 897~998
46~64 最高出力(馬力) 71~109
FR、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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