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クラウンアスリートとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   スマート  フォーツークーペ
VS
19.8万円419.8万円
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中古車相場 9.6万円383万円
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1511 中古車掲載台数 159
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ パワーシート レザーシート

    本体価格
    177.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション FU1090 純正HDDナビ CD DVD MSV

    本体価格
    114万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 社外アルミ ダウンサス マルチ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 後期型/禁煙車/TRDフロントスポイラー/本革

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ETC・クルコン・バックカメラ・フルセグTV

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ 本革シート

    本体価格
    203万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品ホイール 新品車高調 新品革調シート

    本体価格
    205万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション ETC クルーズコントロール ナビ TV

    本体価格
    132万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビ、TV、バックカメラ

    本体価格
    134.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 黒革シート サンルーフ 純正ナビ TV

    本体価格
    194万円

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    71.8万円

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    49万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 

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    本体価格
    198万円

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    44.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd マイクロ・ハイブリッド・ドライブ

    本体価格
    29.3万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ナビTV バックカメラ ETC前後 ドラレコ

    本体価格
    52万円

  • スマート フォーツークーペ  クルーズコントロール キー2本 純正アルミ

    本体価格
    84.5万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    46万円

関東
444
172.4万円
関西
312
189.6万円
東海
241
168.2万円
北海道
100
153.7万円
九州
166
172.5万円
東北
60
184.8万円
北陸・甲信越
66
168万円
中国
76
185万円
四国
46
173.5万円
地域別台数
関東
60
81万円
関西
45
100万円
東海
22
46.9万円
北海道
1
48.8万円
九州
15
73.5万円
東北
8
44.4万円
北陸・甲信越
2
43万円
中国
2
72万円
四国
4
52.7万円

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クラウンアスリートとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   スマート  フォーツークーペ
357万円618.3万円 新車時価格 199万円409万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1998~3456 排気量(cc) 897~998
178~315 最高出力(馬力) 71~109
FR、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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