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フォーツークーペとS80を比較! - みんなの比較車種

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フォーツークーペとS80の中古車情報を比較する

スマート  フォーツークーペ   ボルボ  S80
VS
17.8万円429.9万円
フォーツークーペの相場表を見る
中古車相場 38万円104万円
S80の相場表を見る
145 中古車掲載台数 9
  • スマート フォーツークーペ エディション10 修復歴無し ETC 禁煙車 アルミホイール

    本体価格
    28万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ナビ ETC サンルーフ ABS キーレス

    本体価格
    30万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ガラスルーフ・社外オーディオ・ETC

    本体価格
    29万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 /CD/ETC

    本体価格
    22万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ ETC/禁煙車/バックカメラ

    本体価格
    63万円

  • スマート フォーツークーペ mhd エディション アイスシャイン 専用レザーシート ナビ・地デジ・Bカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 リアドラレコ ナビTV キーレス アルミ

    本体価格
    32万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ エディション シャープレッド 世界限定150台 ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    59万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス ブラバス

    本体価格
    応談

  • スマート フォーツークーペ mhd ナビTV・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    29.9万円

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    80万円

  • ボルボ S80 2.9 サンルーフ 革シート Tベルト交換済 禁煙車

    本体価格
    38万円

  • ボルボ S80 T6 AWD 4WD サンルーフ 黒革 シートエアコンBカメラ

    本体価格
    57.8万円

  • ボルボ S80 ドライブe インスクリプション HDDナビ バックカメラ 革シート

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ S80 3.2 SE 本革 ナビ シートH&F ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    78万円

  • ボルボ S80 T6 AWD 4WD ワンオーナー サンルーフ モダンウッド

    本体価格
    89.8万円

  • ボルボ S80 T6 AWD 4WD ACC地デジナビBカメラETCPシートSヒーター

    本体価格
    84.6万円

関東
51
70.6万円
関西
48
84.8万円
東海
10
97.4万円
北海道
1
28.8万円
九州
15
58.5万円
東北
7
47万円
北陸・甲信越
4
75.7万円
中国
6
72.8万円
四国
3
60.3万円
地域別台数
関東
4
84.1万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
79.9万円
四国
1
78万円

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フォーツークーペとS80のカタログ情報を比較する

スマート  フォーツークーペ   ボルボ  S80
199万円409万円 新車時価格 529万円939万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
2755×1665×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1495  他
897~998 排気量(cc) 1595~4413
71~109 最高出力(馬力) 180~315
RR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.9~12.2km/L

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
解説

北欧流のラグジュアリィセダン

スカンジナビアンラグジュアリィをキーワードに開発されたフラッグシップサルーン。全長は先代と同じだが、全幅、全高、ホイールベースが拡大、さらに居住性が向上した。インテリアはシンプルで機能に徹した北欧流。S80に合わせて改良されたフリーフローティングセンタースタックと呼ばれるセンターコンソールを採用、圧迫感が少なく機能的なデザインとした。安全面では、新たにレーダーを使用した追突安全警報機能付きアダプティブ・クルーズ・コントロール、ミラーの死角に入ったクルマを知らせるBLISなど、パッシブセーフティだけでなくアクティブセーフティ性能も高められた。新開発の直6の3.2Lエンジンが追加されている。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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