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フォーツーカブリオと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーツーカブリオ   フェラーリ  458スパイダー
VS
34.5万円295万円
フォーツーカブリオの相場表を見る
中古車相場 2650万円4490万円
458スパイダーの相場表を見る
41 中古車掲載台数 34
  • スマート フォーツーカブリオ mhd 車検9/9 走行5.9万km CD

    本体価格
    43万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック BRABUS・ナビ&バックカメラ

    本体価格
    250万円

  • スマート フォーツーカブリオ ターボ 

    本体価格
    82.5万円

  • スマート フォーツーカブリオ mhd マイクロ・ハイブリッド・ドライブ

    本体価格
    34.5万円

  • スマート フォーツーカブリオ mhd 社外ナビ ETC アルミ ステアリング

    本体価格
    68万円

  • スマート フォーツーカブリオ マキアート ツイナミック 禁煙車

    本体価格
    165万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック パドルシフト・ナビ・バックモニター

    本体価格
    280万円

  • スマート フォーツーカブリオ mhd 電動オープン 走行29000KM フロント&サイドエアバック キーレス ETC マニュアルモード 15インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    39.8万円

  • スマート フォーツーカブリオ ターボ リミテッド ツイナミック 禁煙 WORK18AW 黒革 ETC Bカメラ

    本体価格
    135万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック メルセデス純正ドラレコ/パナソニックナビ

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    2878万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT OP297 鍛造20インチ LEDステアリング

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    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 右ハンドル/カーボンLEDステア/Fリフト

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  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    3769万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車CarbonLedD-Zone鍛造20AWOPinterior

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  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車 BCフォージドAW LEDステアリング

    本体価格
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関東
7
161.9万円
関西
21
196.8万円
東海
4
128.2万円
北海道
0
---
九州
5
139.5万円
東北
1
69.8万円
北陸・甲信越
2
135.5万円
中国
0
---
四国
1
291.8万円
地域別台数
関東
12
3404.2万円
関西
8
3538万円
東海
8
3385.7万円
北海道
0
---
九州
3
3769万円
東北
1
3150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3694万円
四国
0
---

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458スパイダーの中古車を探す

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フォーツーカブリオと458スパイダーのカタログ情報を比較する

スマート  フォーツーカブリオ   フェラーリ  458スパイダー
248万円432万円 新車時価格 3060万円
オープン ボディタイプ オープン
2755×1665×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
897 排気量(cc) 4499
90~109 最高出力(馬力) 570
RR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

0.9Lターボを搭載したカブリオレモデルを限定販売

最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する、0.9L直3ターボを搭載したカブリオレが限定200台で販売された。シルバーのトリディオンセーフティセルとグリルに、ラリーレッド、イエロー、クリスタルホワイト、ディープブラックという従来型でも人気のボディカラーを組み合わせている。ラリーレッドとイエローにはブラックのソフトトップ、クリスタルホワイトとディープブラックにはレッドのソフトトップが採用された。この電動ソフトトップは走行速度に関係なく、いつでも開閉することが可能だ。本皮シートによる高級感あふれるインテリアには、ターボモデルの特徴となるコクピットクロックとレブカウンターも採用されている(2016.8)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフォーツーカブリオの中古車は41台、458スパイダーの中古車は34台掲載しています。
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