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ビートとフォーツーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ビートとフォーツーカブリオの中古車情報を比較する

ホンダ  ビート   スマート  フォーツーカブリオ
VS
29.8万円365万円
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中古車相場 34.5万円448万円
フォーツーカブリオの相場表を見る
134 中古車掲載台数 37
  • ホンダ ビート 660 幌外品ガラス

    本体価格
    133.9万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ ビート 660 ボディフルレストア エンジンOH済 新品赤幌 ブレーキOH ローダウン TV ナビ ドライブレコーダー ETC CDオーディオ

    本体価格
    180万円

  • ホンダ ビート 660 5速マニュアル T-ベルト交換済みステカ

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ ビート 660 ベース マットカラー塗装済 シートカバー

    本体価格
    82万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ ビート 660 燃料ポンプ交換済み

    本体価格
    150.9万円

  • ホンダ ビート 660 エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    78万円

  • ホンダ ビート バージョンZ グリーン 懐かしい BBSホイル 

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート 660 ガレージ保管車禁煙車無限ホイール

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック ストラーダナビTV バックカメラ ブラックレザーシート シートヒーター レッドソフトトップ ETC クルーズコントロール 純正アルミホイール キーレス 保証書 取説

    本体価格
    203.8万円

  • スマート フォーツーカブリオ ターボ 電動オープン/アンドロイドディスプレイオーディオ/アルパインサブウーファー/ETC/スペアキーあり

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    115万円

  • スマート フォーツーカブリオ mhd 車検9/9 走行5.9万km CD

    本体価格
    43万円

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    48万円

  • スマート フォーツーカブリオ mhd アイスブルー全塗装・禁煙車・電動オープン・ナビ・TV

    本体価格
    64.8万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック 禁煙車・走行19500キロ

    本体価格
    295万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック 禁煙 ナビTV バックカメラ リアコーナーセンサー 黒革 シートヒーター USB入力端子 Bluetooth 車両近接警告 車線逸脱警告 ブラバス製シフトノブ ブラバス製サイドブレーキレバー ブラバス製AW MB純正ドラレコ

    本体価格
    237.3万円

  • スマート フォーツーカブリオ マキアート ツイナミック シートヒーター トランクスルー フロアマット 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 ETC 盗難防止 横滑り防止装置 クルーズコントロール アイドリングストップ 定期点検記録簿

    本体価格
    187万円

  • スマート フォーツーカブリオ ターボ リミテッド ツイナミック 

    本体価格
    119.9万円

関東
36
141.1万円
関西
29
115.6万円
東海
15
121.7万円
北海道
1
29.8万円
九州
23
88.2万円
東北
5
68.8万円
北陸・甲信越
6
130.6万円
中国
13
128.9万円
四国
6
97万円
地域別台数
関東
10
210.5万円
関西
18
203.7万円
東海
3
151.5万円
北海道
0
---
九州
2
140.5万円
東北
2
144.8万円
北陸・甲信越
1
43万円
中国
1
45万円
四国
0
---

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フォーツーカブリオの中古車を探す

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ビートとフォーツーカブリオのカタログ情報を比較する

ホンダ  ビート   スマート  フォーツーカブリオ
138.8万円 新車時価格 248万円432万円
オープン ボディタイプ オープン
3295×1395×1175 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1540  他
656 排気量(cc) 897
64 最高出力(馬力) 90~109
MR 駆動方式 RR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
解説

0.9Lターボを搭載したカブリオレモデルを限定販売

最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する、0.9L直3ターボを搭載したカブリオレが限定200台で販売された。シルバーのトリディオンセーフティセルとグリルに、ラリーレッド、イエロー、クリスタルホワイト、ディープブラックという従来型でも人気のボディカラーを組み合わせている。ラリーレッドとイエローにはブラックのソフトトップ、クリスタルホワイトとディープブラックにはレッドのソフトトップが採用された。この電動ソフトトップは走行速度に関係なく、いつでも開閉することが可能だ。本皮シートによる高級感あふれるインテリアには、ターボモデルの特徴となるコクピットクロックとレブカウンターも採用されている(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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