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Eクラスワゴンとフォーツーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンとフォーツーカブリオの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   スマート  フォーツーカブリオ
VS
43.8万円1090万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 34.5万円358万円
フォーツーカブリオの相場表を見る
425 中古車掲載台数 41
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ(本革仕様) Burmester 全周囲カメラ 純正ナビ ETC

    本体価格
    164.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド スポ-ツpg.

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 ブルーエフィシェンシー カーナビ TV ETC  電動バックドア

    本体価格
    59.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ レザーexclusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    906.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド ナビ フルTV 後席モニタ BT サンルーフ

    本体価格
    167万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E240 7人乗り

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202301 AMGライン・19インチAMGアルミホイール

    本体価格
    608万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ 

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド ディーゼルターボ 黒半革 レーダーSFT 純正ナビ 360度カメラ

    本体価格
    221.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ レーダークルーズ/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    209.9万円

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    238.8万円

関東
194
441.9万円
関西
66
397.3万円
東海
66
409.2万円
北海道
7
352.6万円
九州
36
205.6万円
東北
12
407.9万円
北陸・甲信越
19
330.6万円
中国
17
451.6万円
四国
8
273万円
地域別台数
関東
8
161.6万円
関西
20
194.2万円
東海
3
126.3万円
北海道
0
---
九州
5
140.9万円
東北
1
69.8万円
北陸・甲信越
2
140.5万円
中国
1
358万円
四国
1
318.8万円

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Eクラスワゴンとフォーツーカブリオのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   スマート  フォーツーカブリオ
928万円1231.6万円 新車時価格 248万円432万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1540  他
1992~1997 排気量(cc) 897
197~258 最高出力(馬力) 90~109
FR 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

0.9Lターボを搭載したカブリオレモデルを限定販売

最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する、0.9L直3ターボを搭載したカブリオレが限定200台で販売された。シルバーのトリディオンセーフティセルとグリルに、ラリーレッド、イエロー、クリスタルホワイト、ディープブラックという従来型でも人気のボディカラーを組み合わせている。ラリーレッドとイエローにはブラックのソフトトップ、クリスタルホワイトとディープブラックにはレッドのソフトトップが採用された。この電動ソフトトップは走行速度に関係なく、いつでも開閉することが可能だ。本皮シートによる高級感あふれるインテリアには、ターボモデルの特徴となるコクピットクロックとレブカウンターも採用されている(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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