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フォーツーカブリオとレイを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーツーカブリオ   光岡自動車  レイ
VS
34.5万円530万円
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中古車相場 45.8万円95万円
レイの相場表を見る
44 中古車掲載台数 8
  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック 認定中古車/二年保証/ラリーレッド/トリディオンセーフティセル ブラック/ソフトトップ レッド/本革シート/BRABUSモノブロックアルミホイール/BRABUSフロントスポイラー&リアスカート&ディフューザー

    本体価格
    203万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ エディション ミッドナイト ブルー 50台限定 451最終限定モデル BRABUS テーラーメイド ミッドナイトブルー

    本体価格
    155.8万円

  • スマート フォーツーカブリオ ターボ リミテッド ツイナミック 電動オープンソフトTOP・黒革シートヒーター付き・追突警報音機能・ナビTV・Bluteooth・USB・バックカメラ・クルーズコントロール・ステアリングスイッチ・15インチアルミホイル

    本体価格
    144.9万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック BRABUSカブリオ・カラーセレクトモデル エクスクルーシブ専用アルミホイール スポイラー 6速ツイナミック パドルシフト オートライト オートワイパー ヒーター付BRABUSエクスクルーシブ専用レザーシート

    本体価格
    263万円

  • スマート フォーツーカブリオ エディション パールグレー mhd 

    本体価格
    54.8万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック BRABUS・チタニアグレー・ワンオーナー車

    本体価格
    250万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック パドルシフト・ナビ・バックモニター

    本体価格
    275万円

  • スマート フォーツーカブリオ 1.0 

    本体価格
    48万円

  • スマート フォーツーカブリオ ホワイトブラウン エディション ツイナミック 禁煙 Panasonic製9インチフローティングナビ フルセグTV DVD再生 バックカメラ 黒茶ハーフレザーシート シートヒーター ブラウンダッシュボード&ドアトリム 全国30台限定車

    本体価格
    205.3万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック 禁煙1オーナー 黒革シート シートヒーター リアコーナーセンサー USB入力端子Bluetooth接続 車線逸脱警告 ブラバス製シフトノブ ブラバス製サイドブレーキレバー ブラバス製17インチAW

    本体価格
    199.9万円

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    本体価格
    64万円

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    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    45.8万円

  • 光岡自動車 レイ 660 修復歴無し L700S タイベル交換済み

    本体価格
    68万円

関東
7
102.7万円
関西
26
201.6万円
東海
3
150.2万円
北海道
0
---
九州
2
135万円
東北
1
59.8万円
北陸・甲信越
4
193.5万円
中国
1
248万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
74万円
関西
2
57.5万円
東海
0
---
北海道
1
45.8万円
九州
2
76.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スマート  フォーツーカブリオ   光岡自動車  レイ
248万円432万円 新車時価格 119.5万円129.5万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
2755×1665×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1425
897 排気量(cc) 657
90~109 最高出力(馬力) 58
RR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~19.4km/L

0.9Lターボを搭載したカブリオレモデルを限定販売

最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する、0.9L直3ターボを搭載したカブリオレが限定200台で販売された。シルバーのトリディオンセーフティセルとグリルに、ラリーレッド、イエロー、クリスタルホワイト、ディープブラックという従来型でも人気のボディカラーを組み合わせている。ラリーレッドとイエローにはブラックのソフトトップ、クリスタルホワイトとディープブラックにはレッドのソフトトップが採用された。この電動ソフトトップは走行速度に関係なく、いつでも開閉することが可能だ。本皮シートによる高級感あふれるインテリアには、ターボモデルの特徴となるコクピットクロックとレブカウンターも採用されている(2016.8)
解説

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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