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フォーツーカブリオと928を比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーツーカブリオ   ポルシェ  928
VS
34.5万円530万円
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中古車相場 ---
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44 中古車掲載台数 5
  • スマート フォーツーカブリオ mhd マイクロ・ハイブリッド・ドライブ

    本体価格
    34.5万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック BRABUSカブリオ・カラーセレクトモデル エクスクルーシブ専用アルミホイール スポイラー 6速ツイナミック パドルシフト オートライト オートワイパー ヒーター付BRABUSエクスクルーシブ専用レザーシート

    本体価格
    263万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック 禁煙車 ナビTV レザーダッシュボード 黒革

    本体価格
    249.9万円

  • スマート フォーツーカブリオ mhd 走行24000キロ 電動オープン 修復歴無し ETC キーレス BRABUS製15インチアルミ MTモード付 ディーラー車 フロントフォグランプ

    本体価格
    53万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック 

    本体価格
    295万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック 

    本体価格
    260.2万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック 1年保証付or運搬費弊社負担 社外9型ナビ 黒革 Sヒーター TV バックカメラ CD・DVD・Bluetooth音楽 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 障害物センサー 純正16インチAW パドルシフト クルコン 全方位ドラレコ ETC

    本体価格
    129万円

  • スマート フォーツーカブリオ ターボ リミテッド ツイナミック 

    本体価格
    98.8万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック チタニアマットグレー ブラックレザー

    本体価格
    248万円

  • スマート フォーツーカブリオ ターボ リミテッド ツイナミック 電動オープンソフトトップ 黒革レザーシート&ヒーター クルーズコントロール Bluetooth USB バックカメラ ステアリングスイッチ ドライブレコーダー 純正15インチAW

    本体価格
    114万円

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    698万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
9
96.9万円
関西
23
212.8万円
東海
4
129.4万円
北海道
0
---
九州
2
135万円
東北
2
141.6万円
北陸・甲信越
3
165.3万円
中国
1
248万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
698万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
705万円
中国
0
---
四国
0
---

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スマート  フォーツーカブリオ   ポルシェ  928
248万円432万円 新車時価格 1310万円
オープン ボディタイプ クーペ
2755×1665×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4523×1836×1282
897 排気量(cc) 5397
90~109 最高出力(馬力) 350
RR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

0.9Lターボを搭載したカブリオレモデルを限定販売

最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する、0.9L直3ターボを搭載したカブリオレが限定200台で販売された。シルバーのトリディオンセーフティセルとグリルに、ラリーレッド、イエロー、クリスタルホワイト、ディープブラックという従来型でも人気のボディカラーを組み合わせている。ラリーレッドとイエローにはブラックのソフトトップ、クリスタルホワイトとディープブラックにはレッドのソフトトップが採用された。この電動ソフトトップは走行速度に関係なく、いつでも開閉することが可能だ。本皮シートによる高級感あふれるインテリアには、ターボモデルの特徴となるコクピットクロックとレブカウンターも採用されている(2016.8)
解説

V8エンジン搭載のグランドツーリスモ

ポルシェが企画した911シリーズの上級モデルとなるグランツーリスモがこの928。登場は’77年まで遡る。斬新な2+2のクーペスタイルは、ポップアップする丸形のヘッドライトが特徴。924同様にトランスアクスル方式のFR(後輪駆動)を採用しエンジンにはアルミ製のシリンダーブロックとヘッドをもつV8エンジンを搭載。デビュー当初は4.5Lだったが、最終的には5.4Lまで進化した。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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