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ミニとフォーツーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ミニとフォーツーカブリオの中古車情報を比較する

ローバー  ミニ   スマート  フォーツーカブリオ
VS
55万円440万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 34.5万円350万円
フォーツーカブリオの相場表を見る
301 中古車掲載台数 44
  • ローバー ミニ メイフェア1.3i ボディリペイント

    本体価格
    134万円

  • ローバー ミニ 1300改 オースチン MK-1スタイル スライドガラス

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ 1000 純正4速 修復歴無し アルミ 丸目ライト

    本体価格
    118万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3i 35thアニバーサリー オート オリジナル 社外CD 禁煙

    本体価格
    138万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3 キャブ モーリスMK1仕様

    本体価格
    183万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3 キャブクーパー

    本体価格
    148万円

  • ローバー ミニ メイフェア チューニング車両

    本体価格
    255万円

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    214.5万円

  • ローバー ミニ クーパー ハイローキット/ドライブレコーダー

    本体価格
    169万円

  • ローバー ミニ メイフェア1.3i 

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック 

    本体価格
    299万円

  • スマート フォーツーカブリオ ターボ パドルシフト 社外アルミ 禁煙 ドラレコ

    本体価格
    70万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック BRABUS・チタニアグレー・ナビ&地デジ付き

    本体価格
    305万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック 禁煙車 ナビBカメTV 黒革&ヒーター 17AW

    本体価格
    279.3万円

  • スマート フォーツーカブリオ mhd 禁煙ETC

    本体価格
    45.9万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック 黒革・ナビTV・Bカメラ・コーナーセンサー

    本体価格
    249.9万円

  • スマート フォーツーカブリオ マキアート ツイナミック ターボ/社外ワンセグナビ/バックカメラ

    本体価格
    162万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック BRABUSU・ブラックレザーシート

    本体価格
    210万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック 禁煙車 黒革 ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    203.8万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 京都ディーラー限定色 9インチナビテレビ

    本体価格
    328万円

関東
120
199.2万円
関西
56
239.4万円
東海
30
217.2万円
北海道
20
107.5万円
九州
22
179.9万円
東北
4
207.3万円
北陸・甲信越
14
230.3万円
中国
20
174.7万円
四国
15
176.3万円
地域別台数
関東
11
196.7万円
関西
20
233.6万円
東海
6
152.3万円
北海道
0
---
九州
6
206.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
338万円
四国
0
---

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フォーツーカブリオの中古車を探す

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ミニとフォーツーカブリオのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   スマート  フォーツーカブリオ
139万円359万円 新車時価格 248万円432万円
その他 ボディタイプ オープン
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1540  他
999~1271 排気量(cc) 897
42~95 最高出力(馬力) 90~109
FF 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

0.9Lターボを搭載したカブリオレモデルを限定販売

最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する、0.9L直3ターボを搭載したカブリオレが限定200台で販売された。シルバーのトリディオンセーフティセルとグリルに、ラリーレッド、イエロー、クリスタルホワイト、ディープブラックという従来型でも人気のボディカラーを組み合わせている。ラリーレッドとイエローにはブラックのソフトトップ、クリスタルホワイトとディープブラックにはレッドのソフトトップが採用された。この電動ソフトトップは走行速度に関係なく、いつでも開閉することが可能だ。本皮シートによる高級感あふれるインテリアには、ターボモデルの特徴となるコクピットクロックとレブカウンターも採用されている(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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