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フォーツーカブリオとコロナを比較! - みんなの比較車種

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フォーツーカブリオとコロナの中古車情報を比較する

スマート  フォーツーカブリオ   トヨタ  コロナ
VS
23万円368万円
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中古車相場 49.8万円59.9万円
コロナの相場表を見る
38 中古車掲載台数 26
  • スマート フォーツーカブリオ mhd アイドリングストップ ナビ TV 本革

    本体価格
    35万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック BRABUS・チタニアグレー・ワンオーナー車

    本体価格
    応談

  • スマート フォーツーカブリオ mhd 社外ナビ フルセグTV

    本体価格
    54万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック 禁煙 黒革 ナビTV バックカメラ LEDライト

    本体価格
    246.9万円

  • スマート フォーツーカブリオ ターボ リミテッド ツイナミック 電動ルーフ 革シート Bカメ ETC クルコン

    本体価格
    178万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ 禁煙 2DINナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    139.9万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ 禁煙車 50台限定車

    本体価格
    123.8万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 禁煙 ナビTVBカメ ドラレコ LEDライト

    本体価格
    262万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック BRABUSターボ・クルーズコントロール付き

    本体価格
    応談

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック BRABUSU・ブラックレザーシート

    本体価格
    応談

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  • トヨタ コロナ 1500DX 2R ワンキャブ フルノーマル コラムMT RT40

    本体価格
    139.7万円

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    本体価格
    100万円

  • トヨタ コロナ 2000GT 5MT 18RG

    本体価格
    178.4万円

  • トヨタ コロナ デラックス 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ コロナ デラックス 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ コロナ DX 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ コロナ 2000GT 18RGエンジン 

    本体価格
    188万円

関東
9
175.7万円
関西
16
191.9万円
東海
5
131.3万円
北海道
0
---
九州
4
136.5万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
1
48万円
中国
1
368万円
四国
1
242万円
地域別台数
関東
7
126.5万円
関西
5
144.5万円
東海
2
148万円
北海道
5
119.2万円
九州
4
179.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
231万円
中国
1
95万円
四国
1
148万円

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フォーツーカブリオとコロナのカタログ情報を比較する

スマート  フォーツーカブリオ   トヨタ  コロナ
248万円432万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
オープン ボディタイプ セダン
2755×1665×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
897 排気量(cc) 1587~1998
90~109 最高出力(馬力) 73~140
RR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

0.9Lターボを搭載したカブリオレモデルを限定販売

最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する、0.9L直3ターボを搭載したカブリオレが限定200台で販売された。シルバーのトリディオンセーフティセルとグリルに、ラリーレッド、イエロー、クリスタルホワイト、ディープブラックという従来型でも人気のボディカラーを組み合わせている。ラリーレッドとイエローにはブラックのソフトトップ、クリスタルホワイトとディープブラックにはレッドのソフトトップが採用された。この電動ソフトトップは走行速度に関係なく、いつでも開閉することが可能だ。本皮シートによる高級感あふれるインテリアには、ターボモデルの特徴となるコクピットクロックとレブカウンターも採用されている(2016.8)
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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