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フォーツーカブリオとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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フォーツーカブリオとアルテオンシューティングブレークの中古車情報を比較する

スマート  フォーツーカブリオ   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
23万円368万円
フォーツーカブリオの相場表を見る
中古車相場 405万円618万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
39 中古車掲載台数 28
  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック ナビ&TV&バックモニター&ETC・禁煙車

    本体価格
    応談

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    258万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック BRABUS・ナビ&バックカメラ

    本体価格
    応談

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック 禁煙車 黒革 電動オープン ナビBカメラTV

    本体価格
    239.9万円

  • スマート フォーツーカブリオ mhd 社外アルミ ETC パワステ ABS エアバック

    本体価格
    42万円

  • スマート フォーツーカブリオ ターボ リミテッド ツイナミック 電動ルーフ 革シート Bカメ ETC クルコン

    本体価格
    178万円

  • スマート フォーツーカブリオ 1.0 

    本体価格
    49.8万円

  • スマート フォーツーカブリオ ターボ パドルシフト 社外アルミ 禁煙 ドラレコ

    本体価格
    74万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック BRABUS・チタニアグレー・ナビ&地デジ付き

    本体価格
    応談

  • スマート フォーツーカブリオ mhd 電動オープン Carlssonエアロ・アルミ

    本体価格
    86万円

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    本体価格
    610万円

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    498万円

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    本体価格
    558万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    470万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 認定中古車 本革 ナビ Bモニ Bluetooth

    本体価格
    485万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD 認定中古車・保証付き・元当社試乗車

    本体価格
    610万円

関東
11
193.4万円
関西
15
171.1万円
東海
5
133.5万円
北海道
0
---
九州
4
136.5万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
1
48万円
中国
1
368万円
四国
1
242万円
地域別台数
関東
13
534.4万円
関西
4
441.3万円
東海
3
454.7万円
北海道
1
418万円
九州
4
491.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
529万円
中国
1
498万円
四国
1
478万円

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アルテオンシューティングブレークの中古車を探す

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フォーツーカブリオとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

スマート  フォーツーカブリオ   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
248万円432万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
2755×1665×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
897 排気量(cc) 1984
90~109 最高出力(馬力) 272
RR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

0.9Lターボを搭載したカブリオレモデルを限定販売

最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する、0.9L直3ターボを搭載したカブリオレが限定200台で販売された。シルバーのトリディオンセーフティセルとグリルに、ラリーレッド、イエロー、クリスタルホワイト、ディープブラックという従来型でも人気のボディカラーを組み合わせている。ラリーレッドとイエローにはブラックのソフトトップ、クリスタルホワイトとディープブラックにはレッドのソフトトップが採用された。この電動ソフトトップは走行速度に関係なく、いつでも開閉することが可能だ。本皮シートによる高級感あふれるインテリアには、ターボモデルの特徴となるコクピットクロックとレブカウンターも採用されている(2016.8)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク アルテオンシューティングブレーク

VS

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