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CX-3とロードスターを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   スマート  ロードスター
VS
59万円279.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 85.2万円199万円
ロードスターの相場表を見る
1109 中古車掲載台数 12
  • マツダ CX-3 2.0 20S 360°カメラ ナビ TV ドラレコFR ETC

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ ドラレコ/ETC

    本体価格
    163.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ バックモニター BSM  HUD ETC

    本体価格
    125万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ TV クルーズコントロール

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ CX-3 XDツーリング XDツーリング ナビ ETC

    本体価格
    249.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 走行18000km ワンオーナー車

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ HUD レーダークルーズ BSM

    本体価格
    95.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD AWD ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    123万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    108.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 4WD マツコネナビ 360度カメラ ETC

    本体価格
    234.3万円

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    199万円

  • スマート ロードスター ブラバス ワンオーナー・ナビTV

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    199万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 

    本体価格
    108万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 正規ディーラー車・黒本革シート・ETC

    本体価格
    129.9万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 

    本体価格
    115万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 

    本体価格
    98万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 

    本体価格
    98万円

  • スマート ロードスター ベースモデル ベースグレード キーレス

    本体価格
    118万円

  • スマート ロードスター ベースモデル ワンオーナー・電動OP・純正AW/オーディオ

    本体価格
    127.9万円

関東
291
153.9万円
関西
119
155.8万円
東海
182
145.8万円
北海道
88
152万円
九州
132
157.8万円
東北
89
156万円
北陸・甲信越
94
160.8万円
中国
84
160.1万円
四国
30
157万円
地域別台数
関東
0
---
関西
7
145.1万円
東海
0
---
北海道
1
118万円
九州
3
105.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターの中古車を探す

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CX-3とロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   スマート  ロードスター
189.2万円343.4万円 新車時価格 343万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
1496~1997 排気量(cc) 698
105~150 最高出力(馬力) 82~101
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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