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フォーフォーとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   AMG  Eクラス
VS
25万円198万円
フォーフォーの相場表を見る
中古車相場 179.8万円543.6万円
Eクラスの相場表を見る
173 中古車掲載台数 11
  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック クリスタルホワイト×ホワイト・デジタルインナーミラー・バックカメラ・ドラレコ・保証書・記録簿・スペアキー・ボディコーティング施工済み

    本体価格
    83万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 

    本体価格
    54.9万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 衝突警告 オートクルーズ パノラマガラスルーフ バックセンサー 黒革シート シートヒーター 純正ブルートゥースオーディオ 取説 保証書 スペアキー

    本体価格
    64万円

  • スマート フォーフォー 並行車5速MT 左ハンドル 修復歴無し ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック パノラミックガラスルーフ 衝突警告音機能 レーンキーピングアシスト ブラックレザーシート シートヒーター クルーズコントロール 革巻ステアリング ステアリングスイッチ 17アルミ ストラーダSDナビ

    本体価格
    174.8万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック ナビゲーションシステム バックモニター Bluetooth キーレス オートクルーズコントロール レーン逸脱 グラスルーフ レザーシート ブラバスアルミホイル アイドリングストップ 衝突安全ブレーキ

    本体価格
    168.8万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ナビ コムテック360°記録簿 ドラレコ TV シートヒーター ETC

    本体価格
    62万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ブラックレザーシート パノラマルーフ キーレス2本 Bluetooth対応オーディオ シートヒーター 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    55.8万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック プリクラッシュセーフティ レーンキープ LEDオートライト ブラバス専用レザーシート グラスルーフ パナソニック9inナビゲーション フルセグTV バックモニター ドラレコ ETC USBポート ブルートゥース

    本体価格
    178.8万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック ツイナミック ドラレコ レザーシート スペアキー

    本体価格
    135万円

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関東
62
85.3万円
関西
59
97.2万円
東海
23
82.5万円
北海道
0
---
九州
11
96万円
東北
5
99.6万円
北陸・甲信越
9
121.2万円
中国
3
131.9万円
四国
1
38万円
地域別台数
関東
4
543.6万円
関西
2
281.4万円
東海
2
1280万円
北海道
0
---
九州
1
238万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
453万円
中国
0
---
四国
0
---

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フォーフォーとEクラスのカタログ情報を比較する

スマート  フォーフォー   AMG  Eクラス
209万円345.2万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
897~999 排気量(cc) 5461~6208
71~109 最高出力(馬力) 524~585
RR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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