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コルベットとフォーフォーを比較! - みんなの比較車種

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コルベットとフォーフォーの中古車情報を比較する

シボレー  コルベット   スマート  フォーフォー
VS
140万円3388万円
コルベットの相場表を見る
中古車相場 19万円268万円
フォーフォーの相場表を見る
181 中古車掲載台数 166
  • シボレー コルベット 3LT Fリフター・カーボンルーフ

    本体価格
    1298万円

  • シボレー コルベット Z06 07パフォーマンスパッケージ

    本体価格
    1210万円

  • シボレー コルベット Z06 2024年モデル 当店管理ユーザー様買取り車

    本体価格
    2358万円

  • シボレー コルベット Z06 3LZ Z07 Package CARFAX記録付 2851Miles

    本体価格
    1438万円

  • シボレー コルベット Z06 3LZ D車 黒革 シートヒーター ナビTV 2年保証

    本体価格
    1250万円

  • シボレー コルベット クーペ 外品テレビナビ ETC Bカメ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    360万円

  • シボレー コルベット 2LT 2021yモデル V8 OHV ディーラー車

    本体価格
    1078万円

  • シボレー コルベット C3 スポーツシート 社外エアコン 特大ラジエーター

    本体価格
    1200万円

  • シボレー コルベット Z51 コイルオーバー車高調 ワーク21アルミ

    本体価格
    728万円

  • シボレー コルベット 6.2 D車/7MT/C7/FR最終/NA/ナビ地デジ/Bカメラ/

    本体価格
    998万円

ピックアップ中古車
  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 

    本体価格
    99.9万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック 禁煙車・保証書・整備記録スペアキー有り

    本体価格
    175万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 

    本体価格
    83万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック クルコン 衝突警告 ガラスルーフ 社外ナビ

    本体価格
    155.5万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック バックカメラ ソナー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    81万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 

    本体価格
    78万円

  • スマート フォーフォー 1.5 走行59000キロ 修復歴無し ガラスルーフ

    本体価格
    29万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 

    本体価格
    60万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック 

    本体価格
    79.3万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック シートヒーター ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    82.5万円

関東
67
1067.4万円
関西
36
1090.3万円
東海
43
1177.3万円
北海道
3
393.3万円
九州
10
610.2万円
東北
1
1278万円
北陸・甲信越
8
1376.8万円
中国
13
1412.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
54
99.5万円
関西
48
121.9万円
東海
25
93.5万円
北海道
0
---
九州
22
97.7万円
東北
4
47.5万円
北陸・甲信越
7
133万円
中国
5
78.6万円
四国
1
45万円

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コルベットとフォーフォーのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   スマート  フォーフォー
1180万円2580万円 新車時価格 209万円345.2万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 3495×1665×1544  他
5454~6156 排気量(cc) 897~999
502~646 最高出力(馬力) 71~109
MR、4WD 駆動方式 RR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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