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フォーフォーとパサートを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   フォルクスワーゲン  パサート
VS
19万円258万円
フォーフォーの相場表を見る
中古車相場 29万円518万円
パサートの相場表を見る
156 中古車掲載台数 53
  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック ナビTVBカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    134万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 車検2年 19.000キロ バックカメラ ナビ

    本体価格
    79万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック ベーシックP SR 本革シート Bカメラ 17AW

    本体価格
    188万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 

    本体価格
    83万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック クルーズコントロール アルミホイール

    本体価格
    49.9万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ベーシックPKG 衝突警告音機能

    本体価格
    75万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック ガラスルーフ メモリナビ 黒革シート ETC

    本体価格
    129.3万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 走行4.0万km ETC ドラレコ 禁煙 評価4点

    本体価格
    42.9万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ナビ・TV ガラスルーフ アルミ ETC

    本体価格
    65万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック /2年保証/大画面ナビ/ガラスルーフ/

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    84.8万円

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    142万円

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    本体価格
    135.9万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン 純正ナビ シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    146.9万円

  • フォルクスワーゲン パサート GTE アドヴァンス ACC 360カメラ サンルーフ ハイブリッド

    本体価格
    205.8万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン 純正ナビ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    119.8万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン 車高調 20インチAW

    本体価格
    176万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン 衝突軽減/黒革シート/純正ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    157.5万円

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    318万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    159.2万円

関東
50
94.3万円
関西
40
112.5万円
東海
28
95.7万円
北海道
1
89.8万円
九州
20
98万円
東北
4
47.5万円
北陸・甲信越
7
133万円
中国
5
77万円
四国
1
45万円
地域別台数
関東
23
200万円
関西
7
195.6万円
東海
7
193.5万円
北海道
0
---
九州
6
179.9万円
東北
2
207万円
北陸・甲信越
4
241.2万円
中国
4
222.5万円
四国
0
---

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フォーフォーとパサートのカタログ情報を比較する

スマート  フォーフォー   フォルクスワーゲン  パサート
209万円345.2万円 新車時価格 524.8万円679.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1500
897~999 排気量(cc) 1497~1968
71~109 最高出力(馬力) 150~193
RR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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