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フォーフォーとDS5を比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   シトロエン  DS5
VS
22.2万円248万円
フォーフォーの相場表を見る
中古車相場 28万円208万円
DS5の相場表を見る
188 中古車掲載台数 29
  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ユーザー様下取り車両 シートヒーター

    本体価格
    77.7万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 1オーナ リヤパークトロニック パノラマR

    本体価格
    115万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック SR クルコン 社外ナビ Bカメ 黒革 温席 ETC

    本体価格
    125.2万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック サンルーフ 本革 ドラレコ  禁煙車

    本体価格
    74.8万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 社外ナビ バックカメラ ワンセグ Bluetooth

    本体価格
    120.9万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック ナビ・TV・バックカメラ付き

    本体価格
    応談

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック ナビ フルセグTV Bカメラ 黒革 純正17AW

    本体価格
    175万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ベーシックP シートヒーター オートライト

    本体価格
    98万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 

    本体価格
    85.8万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 純正ナビ DTV ETC キーレス

    本体価格
    50万円

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    68万円

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    本体価格
    119万円

  • シトロエン DS5 シック 黒革/ナビ/TV/バックカメラ/純正19AW

    本体価格
    65万円

  • シトロエン DS5 シック サンルーフ 茶レザー 電動シート ETC

    本体価格
    68万円

  • シトロエン DS5 シック クラブレザー SR ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    78万円

  • シトロエン DS5 シック クラブレザー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    208万円

  • シトロエン DS5 シック サンルーフ バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    68万円

関東
61
116.4万円
関西
53
92.8万円
東海
27
106.9万円
北海道
0
---
九州
20
111.8万円
東北
4
86.4万円
北陸・甲信越
13
119.5万円
中国
6
111.1万円
四国
4
116.2万円
地域別台数
関東
13
84.4万円
関西
8
94.5万円
東海
5
70.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
66.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
68万円

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フォーフォーとDS5のカタログ情報を比較する

スマート  フォーフォー   シトロエン  DS5
209万円345.2万円 新車時価格 400万円485万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
897~999 排気量(cc) 1598
71~109 最高出力(馬力) 156
RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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