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フォーフォーとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   ルノー  トゥインゴ
VS
19万円228万円
フォーフォーの相場表を見る
中古車相場 24.9万円298万円
トゥインゴの相場表を見る
159 中古車掲載台数 278
  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック パノラミックガラスルーフ 衝突警告音機能 レーンキーピングアシスト ブラックレザーシート シートヒーター クルーズコントロール 革巻ステアリング ステアリングスイッチ 17アルミ ストラーダSDナビ

    本体価格
    168.8万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック ツイナミック・ガラスルーフ・黒革・社外HDDナビ・シートヒーター・ブラックルーフ・レーダーセーフテー

    本体価格
    108万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック ガラストップルーフ 本革シート SDナビ バックカメラ クルーズコントロール アイドリングストップ シートヒーター パドルシフト 本革巻きステアリング 純正17インチAW LEDヘッドライ

    本体価格
    140万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック ワンオーナー車・パノラミックルーフ・黒革シートヒーター付き・追突警告音機能・レーンキープアシスト・クルーズコントロール・Bluetooth・USB・パドルシフト・ステアリングスイッチ・LEDライト・コーナーセンサー

    本体価格
    104.9万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 

    本体価格
    68万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 車検・令和9年1月 アルミ

    本体価格
    52万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック 認定中古車2年保証 ナビ Bluetooth接続 本革シート シートヒーター 障害物警告 オートエアコン ドライブレコーダー

    本体価格
    228万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック 

    本体価格
    59万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    85万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック 禁煙 ガラスルーフ 衝突警告 レーンA ブラックレザー 専用タコメーター リアセンサー ストラーダ製ナビ地デジ Bluetooth USB バックカメラ パドルシフト ブラバス製17AW 整備記録

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    88.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    48.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス バックモニター ハーフレザー シートヒー

    本体価格
    125万円

関東
71
83.9万円
関西
48
84.8万円
東海
18
86.9万円
北海道
0
---
九州
10
68.7万円
東北
3
88.7万円
北陸・甲信越
3
66.8万円
中国
4
97.1万円
四国
2
46.5万円
地域別台数
関東
92
112万円
関西
48
116.5万円
東海
49
147.4万円
北海道
5
111.7万円
九州
19
106.6万円
東北
12
130.1万円
北陸・甲信越
23
134.3万円
中国
18
152.4万円
四国
12
207.8万円

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フォーフォーとトゥインゴのカタログ情報を比較する

スマート  フォーフォー   ルノー  トゥインゴ
209万円345.2万円 新車時価格 169万円289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
897~999 排気量(cc) 897~998
71~109 最高出力(馬力) 65~109
RR 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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