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トゥインゴとパンダを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  トゥインゴ   フィアット  パンダ
VS
30万円~264.7万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 12.3万円~370万円
パンダの相場表を見る
254台 中古車掲載台数 156台
  • ルノー トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール /ブルーマルトメタリック/本革/5MT

    本体価格
    168万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス リミテ 特別仕様車 車線逸脱警報 タイヤ空気圧警報 パーキングアシスト スタート&ストップ ブランインテリア

    本体価格
    148.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 純正AW ターボ ETC

    本体価格
    68.5万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 

    本体価格
    162.7万円

  • ルノー トゥインゴ サンドレ 100台限定車 シートヒーター ETC バックカメラ 純正アルミ クルーズコントロール オートエアコン

    本体価格
    149.8万円

  • ルノー トゥインゴ S 5速MT ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    114.4万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ルノー正規ディーラー

    本体価格
    221.4万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ドラレコ ETC 検2年 本州仕入れ MTモード付 アルミホイール

    本体価格
    65万円

  • ルノー トゥインゴ ルコックスポルティフ 

    本体価格
    135万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 

    本体価格
    129万円

ピックアップ中古車
  • フィアット パンダ MT 左ハンドル1.3マルチジェットディーゼルターボ

    本体価格
    89.8万円

  • フィアット パンダ イージー ドライブレコーダー・ETC・アルミホイール・エアコン・オーディオ・セミオートマ・キーレス・ステアリングスイッチ

    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    77万円

  • フィアット パンダ イージー 禁煙車/記録簿/Bluetooth/ETC/キーレス/スペアキー/アイドリングストップ/ルーフレール/フォグランプ/15インチアルミ/

    本体価格
    169万円

  • フィアット パンダ オートマティック セレクタ 

    本体価格
    99万円

  • フィアット パンダ イージー ターボ シティーブレーキ 横滑防止装置 エアバック 助手席エアバック サイドエアバック パワステ ETC エアコン キーレス ABS パワーウインドウ アイドリングストップ

    本体価格
    59万円

  • フィアット パンダ MT 

    本体価格
    118万円

  • フィアット パンダ イージー ワンオーナー / ナビ / ワンセグ / Bluetooth / キーレス / 純正アルミ / ETC / ルーフレール / エアコン / クリアランスソナー / サイド&カーテンエアバッグ / 点検記録簿

    本体価格
    42.7万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    99万円

  • フィアット パンダ イージー 禁煙 DVD再生 TV サイドエアバッグ キーレス パワーウィンドウ 盗難防止装置 運転席エアバッグ Wエアバック ETC エアコン パワステ ABS スマートキー

    本体価格
    36万円

関東
94台
113.3万円
関西
41台
121.8万円
東海
38台
149.4万円
北海道
3台
75万円
九州
19台
100.5万円
東北
14台
97.4万円
北陸・甲信越
19台
122.9万円
中国
18台
141.8万円
四国
8台
173万円
地域別台数
関東
58台
96.4万円
関西
31台
119.2万円
東海
17台
137.2万円
北海道
7台
117.9万円
九州
20台
96.1万円
東北
7台
56.1万円
北陸・甲信越
4台
130.6万円
中国
10台
69.4万円
四国
2台
39.5万円

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トゥインゴとパンダのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   フィアット  パンダ
169万円~289万円 新車時価格 199.8万円~316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
897~998 排気量(cc) 875
65~109 最高出力(馬力) 85
RR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではトゥインゴの中古車は254台、パンダの中古車は156台掲載しています。
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