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トゥインゴとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとグランデプントの中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   フィアット  グランデプント
VS
30万円~259.9万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 24万円
グランデプントの相場表を見る
259台 中古車掲載台数 1台
  • ルノー トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール 5速マニュアル 左ハンドル ホワイトストライプ ブラックレザーシート 純正17インチアルミ フォグランプ デジタルインナーミラー ドラレコ ドアバイザー リモコンキー ETC車載器

    本体価格
    114.5万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 電動オープンTOP・ナビTV・Bluteooth・USB・バックカメラ・コーナーセンサー・クルーズコントロール・トノカバー・ステアリングスイッチ・15インチアルミホイル

    本体価格
    109.9万円

  • ルノー トゥインゴ S 5速MT ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    114.4万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetooth USB端子 クルーズコントロール MTモード付AT  ETC ハーフレザーシート シートヒーター(前席) ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    245.2万円

  • ルノー トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール 左ハンドル 5速MT O.ZRACING17インチアルミホイール 黒革レザーシート 純正オーディオ 社外メモリナビ ワンセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 純正フロアマット 取扱説明書

    本体価格
    174.5万円

  • ルノー トゥインゴ ゼン 禁煙 オートクルーズ ETC ドラレコ

    本体価格
    62万円

  • ルノー トゥインゴ パック 5MT 新車保証書・整備手帳・記録簿・取説・Sキー

    本体価格
    118万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス レザー調シート シートヒーター 純正タッチスクリーン CarPlay Bカメラ Bluetooth 純正16インチAW 2年保証付

    本体価格
    195万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス Panasonic製ナビ バックカメラ コーナーセンサー ETC 純正15インチナAW キーレスエントリー 地デジTV アイドリングストップ クルーズコントロール

    本体価格
    69万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 検・2年付/電動キャンバストップ/社外ナビ/Bカメラ/TV/AUX接続端子/ドラレコ/ETC/関東仕入れ/禁煙車/純正15AW/MTモード/アイドリングストップ/クルーズコントロール/タイミングチェーン/キーレス/RR/ターボ車

    本体価格
    43万円

ピックアップ中古車
  • フィアット グランデプント デュアロジック ETC

    本体価格
    24万円

関東
96台
108.8万円
関西
44台
120.6万円
東海
38台
146.2万円
北海道
3台
75万円
九州
19台
104万円
東北
15台
109.1万円
北陸・甲信越
22台
122.5万円
中国
14台
135.8万円
四国
8台
172.4万円
地域別台数
関東
1台
24万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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トゥインゴとグランデプントのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   フィアット  グランデプント
169万円~289万円 新車時価格 179万円~233万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
897~998 排気量(cc) 1368
65~109 最高出力(馬力) 77~95
RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではトゥインゴの中古車は259台、グランデプントの中古車は1台掲載しています。
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