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トゥインゴとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとグランデプントの中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   フィアット  グランデプント
VS
30万円~259.9万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 24万円
グランデプントの相場表を見る
261台 中古車掲載台数 1台
  • ルノー トゥインゴ インテンス ブランクリスタル 1オーナー ハーフレレザー 純正16インチ carplayディスプレイオーディオ シートヒーター レザーステアリング シートヒーター バックカメラ 前後ドラレコ ETC LEDライト

    本体価格
    212万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 点検整備記録簿付 車検令和10年6月まで 走行17000km アップルカープレイ アンドロイドオート Bカメラ コーナーセンサー アイドリングストップ 後期タイプ純正16インチAW 禁煙車

    本体価格
    99.8万円

  • ルノー トゥインゴ S ビルシュタイン足回り ローダウン Applecarplay バックカメラ ETC Cシェイプデイライト 5速マニュアル クルーズコントロール アイドリングストップ オートライト 社外アルミホイール積込み

    本体価格
    212.1万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 純正ディスプレイオーディオ ETC 純正15AW i-stop レーンアシスト

    本体価格
    94.6万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ ユーザー買取車 ワンオーナー車 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC ハーフレザーシート シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    168万円

  • ルノー トゥインゴ ラ・パリジェンヌ 限定車 専用チェック柄サイドストライプ ハーフレザー クルコン Bluetooth USB接続可 パークセンサー シートヒーター LEDヘッドライト フォグランプ 純正16インチアルミホイール キーレス MTモード付き

    本体価格
    91.2万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    69万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 電動キャンパストップ 車線逸脱警報 タッチスクリーンオーディオ Bカメラ クルーズコントロール 前席シートヒーター 純正16アルミ アイドリングストップ 盗難防止システム プライバシーガラス

    本体価格
    158.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    77万円

  • ルノー トゥインゴ ルコックスポルティフ 

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • フィアット グランデプント デュアロジック ETC

    本体価格
    24万円

関東
96台
108.6万円
関西
43台
117.6万円
東海
38台
150.1万円
北海道
3台
75万円
九州
19台
104万円
東北
15台
109.1万円
北陸・甲信越
21台
120.8万円
中国
18台
147.3万円
四国
8台
172.4万円
地域別台数
関東
1台
24万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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トゥインゴとグランデプントのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   フィアット  グランデプント
169万円~289万円 新車時価格 179万円~233万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
897~998 排気量(cc) 1368
65~109 最高出力(馬力) 77~95
RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではトゥインゴの中古車は261台、グランデプントの中古車は1台掲載しています。
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