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フォーフォーとミューを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   いすゞ  ミュー
VS
25万円198万円
フォーフォーの相場表を見る
中古車相場 78万円219万円
ミューの相場表を見る
171 中古車掲載台数 9
  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック ナビゲーションシステム バックモニター Bluetooth キーレス オートクルーズコントロール レーン逸脱 グラスルーフ レザーシート ブラバスアルミホイル アイドリングストップ 衝突安全ブレーキ

    本体価格
    168.8万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ワンオーナー 社外ナビ フルセグTV

    本体価格
    56万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 

    本体価格
    54.9万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 禁煙 衝突警告 クルコン ETC ドラレコ

    本体価格
    60万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック ブラックレザーシート オートクルーズコントロール ガラスルーフ スポーツサスペンション パークセンサー 社外ナビ(Panasonic) ドラレコ ETC フルセグTV Bluetooth シートヒーター 純正16インチアルミホイール!!!!!!

    本体価格
    117.8万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 弊店下取り車両 軽減ブレーキアラーム 15インチアルミホイール 前後ドライブレコーダー キーレス ETC

    本体価格
    62.5万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック オールシーズンタイヤ装着車 禁煙車 衝突警告 バックセンサー シートヒーター オートクルーズ メモリーナビ 1セグ ETC Bカメラ

    本体価格
    65万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 衝突軽減ブレーキ/禁煙車/Bluetooth/ETC/USB/ドラレコ/オートライト/クルコン/シートヒーター/キーレス/障害物センサー/オートAC/MTモード/istop/ステアスイッチ/PVガラス/フォグ/純アルミ/シートリフター

    本体価格
    28万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 正規ディーラー車 パノラミックガラスルーフ ブラックレザーシート シートヒーター 前後ドラレコ バックカメラ ETC クルーズC パーキングセンサー

    本体価格
    98.7万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 禁煙車 オートクルーズ 黒革シートヒーター

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    175.9万円

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    本体価格
    199.9万円

  • いすゞ ミュー 3.0 タイプX ディーゼルターボ 4WD フルノーマル タイベル交換済 ETC

    本体価格
    78万円

  • いすゞ ミュー 3.2 オープントップ 4WD 走行距離 37546KM  修復歴無し

    本体価格
    189.9万円

関東
63
84.9万円
関西
59
97.3万円
東海
22
84万円
北海道
0
---
九州
10
95.1万円
東北
5
99.6万円
北陸・甲信越
8
118.5万円
中国
3
131.9万円
四国
1
38万円
地域別台数
関東
5
172.9万円
関西
0
---
東海
3
97.6万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スマート  フォーフォー   いすゞ  ミュー
209万円345.2万円 新車時価格 193.9万円246.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1815×1750  他
897~999 排気量(cc) 2999~3165
71~109 最高出力(馬力) 145~215
RR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

3ドアのみをミューと呼ぶようになった

初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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