| スマート フォーフォー | ローバー ミニ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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19万円～228万円
フォーフォーの相場表を見る |
中古車相場 |
55万円～495万円
ミニの相場表を見る |
| 163台 | 中古車掲載台数 | 304台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スマート フォーフォー | ローバー ミニ | |
|---|---|---|
| 209万円～345.2万円 | 新車時価格 | 139万円～359万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | その他 |
| 3495×1665×1544 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3100×1440×1330 他 |
| 897～999 | 排気量(cc) | 999～1271 |
| 71～109 | 最高出力（馬力） | 42～95 |
| RR | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9.7～14.5km/L |
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スマートのメインモデルとして復活したforfour 最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps／最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている（2015.10） |
解説 |
大ベストセラー初代ミニの現代版 先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1) |
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