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フォーフォーと100シリーズを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   ローバー  100シリーズ
VS
25万円198万円
フォーフォーの相場表を見る
中古車相場 138万円
100シリーズの相場表を見る
178 中古車掲載台数 1
  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 衝突警告 オートクルーズ パノラマガラスルーフ バックセンサー 黒革シート シートヒーター 純正ブルートゥースオーディオ 取説 保証書 スペアキー

    本体価格
    64万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック ツイナミック・ガラスルーフ・黒革・社外HDDナビ・シートヒーター・ブラックルーフ・レーダーセーフテー

    本体価格
    108万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 検 2年/クルコン/キ-レス/Cセンサ-/i-stop/禁煙/ETC/スペアキー/純正AW/LED/Dレコ/フォグ/Rフォグ/MTモード/レベライザー/オートライト

    本体価格
    25万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック パノラマガラスルーフ・クロカワシート

    本体価格
    130万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック ターボ/6速DCT/純正16インチAW/ETC

    本体価格
    99.9万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック ツインガラスルーフ/9インチナビ/フルセグTV/バックカメラ/Bluetooth/ブラックレザー/シートヒーター/クリアランスソナー/純正17AW/ETC

    本体価格
    98万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック ターボ 社外ナビ ドラレコ パノラミックルーフ ETC パドルシフト レザーシート クルーズコントロール  純正AW

    本体価格
    100万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック 9インチモニター・バックモニター

    本体価格
    168万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック インダッシュナビTV/黒レザーS/Bカメラ/LEDライト/黒レザーシート/シートヒーター/バックソナー/ETC/クルコン/車間距離警告/17インチAW/ガラスルーフ/6か月保証付き

    本体価格
    123.9万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ベーシックPKG 衝突警告音機能

    本体価格
    61.5万円

ピックアップ中古車
  • ローバー 100シリーズ 114GSi 

    本体価格
    138万円

関東
62
85.6万円
関西
62
96.1万円
東海
21
80.7万円
北海道
0
---
九州
12
91.5万円
東北
7
99.5万円
北陸・甲信越
8
116.3万円
中国
5
102.7万円
四国
1
38万円
地域別台数
関東
1
138万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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100シリーズの中古車を探す

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フォーフォーと100シリーズのカタログ情報を比較する

スマート  フォーフォー   ローバー  100シリーズ
209万円345.2万円 新車時価格 149万円199万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 3520×1575×1375  他
897~999 排気量(cc) 1396
71~109 最高出力(馬力) 75~100
RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

個性的な高級コンパクトカー

1990(H2)年に発表されたローバー社のボトムエンドを受け持つコンパクトハッチバック。100シリーズと呼ばれ、1.1Lエンジンの111と1.4Lエンジンの114が存在するが、114のみが日本に導入された。1980年代に、かの名車ミニの後継車として登場し期待されたコンパクトカー、メトロの発展モデルだったが、日本市場ではやはりミニの人気にはかなわなかったようだ。1992(H4)年から輸入された日本仕様の114は5ドアモデルのみの設定。本国には3ドア仕様やカブリオレも存在した。ミニとは全く違うキャラクターだが、国産リッターカーにはないオシャレな雰囲気と堅実な性能が魅力。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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