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フォーフォーとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   スバル  インプレッサ
VS
27.9万円198万円
フォーフォーの相場表を見る
中古車相場 18万円418万円
インプレッサの相場表を見る
181 中古車掲載台数 95
  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック クルコン 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    52万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック 9インチナビ バックカメラ

    本体価格
    185万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC ディーラーメンテ ガラスルーフ 黒革 シートヒーター

    本体価格
    65万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック ガラスルーフ レザーシート クルーズコントロール 社外ナビ パドルシフト シートヒーター ブラック塗装16インチAW 衝突警告システム 障害物センサー ETC アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    103.7万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック ローダウン ガラスルーフ 黒革シート シートヒーター ガラスルーフ ETC クルーズコントロール 衝突警報装置

    本体価格
    69万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 9.5インチAndroidナビ クルーズコントロール バックカメラ シートヒーター Bluetooth接続 ETC ドライブレコーダー オートライト 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    67.9万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ブラックレザー シートヒーター クルコン ガラスルーフ バックカメラ センサー ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    69.9万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ レッド リミテッド ツイナミック Bluetooth パノラマガラスルーフ ETC シートヒーター ドラレコ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    129.8万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック 

    本体価格
    115.7万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック 

    本体価格
    77万円

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    本体価格
    157万円

関東
63
89.1万円
関西
59
98.4万円
東海
30
87.2万円
北海道
0
---
九州
12
94.1万円
東北
4
118.8万円
北陸・甲信越
6
106万円
中国
6
119.9万円
四国
1
38万円
地域別台数
関東
51
153万円
関西
12
136.6万円
東海
12
176.4万円
北海道
7
123.2万円
九州
5
158.3万円
東北
5
83.8万円
北陸・甲信越
1
225.9万円
中国
1
199.8万円
四国
1
98万円

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フォーフォーとインプレッサのカタログ情報を比較する

スマート  フォーフォー   スバル  インプレッサ
209万円345.2万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
897~999 排気量(cc) 1493~1994
71~109 最高出力(馬力) 100~250
RR 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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