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フォーフォーとカローラレビンを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   トヨタ  カローラレビン
VS
24.9万円208万円
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中古車相場 74万円500万円
カローラレビンの相場表を見る
175 中古車掲載台数 67
  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 黒革 パノラミックルーフ PanasonicナビTVバックカメラ シートヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    69万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック キーレス2本 ドライブレコーダー ETC シートヒーター 165/65/15純正アルミタイヤ8分山 SDナビ AUX USB Bluetoothオーディオ クリアランスソナー

    本体価格
    28万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ベーシックパッケージ フローティングナビ

    本体価格
    53万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 社外ナビ・TV・ETC・ドラレコ

    本体価格
    39.9万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ガラスルーフ シートヒーター

    本体価格
    71万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 9型アンドロイドモニター/連動ドラレコ/ワイヤレスCarPlay/Bluetooth/バックカメラ リアパークセンサー シートヒーター クルコン LEDガイド付ヘッドライト ツイナミック6速DCT 15inchAW 坂道発進補助 衝突警告 禁煙

    本体価格
    67.5万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック ターボ 社外ナビ ドラレコ パノラミックルーフ ETC パドルシフト レザーシート クルーズコントロール  純正AW

    本体価格
    95万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 禁煙車 アイドリングストップ クルーズコントロール シートヒーターF左右

    本体価格
    54万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 

    本体価格
    57.4万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック ナビ JBL バックカメラ ガラスルーフ デジタルインナーミラ

    本体価格
    90万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 純正5速ミッション サンルーフ ツインカム 純正アルミホイール 純正革巻きステアリング 純正リヤスポイラー

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    313万円

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    本体価格
    379.8万円

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    500万円

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    308万円

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    120.9万円

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    本体価格
    299万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    299万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス オートマ/社外14インチAW/カロッツェリアスピーカー/ETC/電動格納ミラー/2ドア/パワーウィンドウ/パワステ/スペアキー有/禁煙車

    本体価格
    135万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス エンジンOH

    本体価格
    279万円

関東
68
85.3万円
関西
54
95.7万円
東海
24
82.3万円
北海道
0
---
九州
11
87万円
東北
4
121.8万円
北陸・甲信越
8
112.7万円
中国
4
74.9万円
四国
2
45.5万円
地域別台数
関東
26
283.9万円
関西
11
269.4万円
東海
4
362.3万円
北海道
2
500万円
九州
5
228万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
430万円
中国
16
274.1万円
四国
0
---

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フォーフォーとカローラレビンのカタログ情報を比較する

スマート  フォーフォー   トヨタ  カローラレビン
209万円345.2万円 新車時価格 121.2万円194.1万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1695×1305  他
897~999 排気量(cc) 1498~1587
71~109 最高出力(馬力) 100~165
RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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