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フォーフォーとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
27.9万円198万円
フォーフォーの相場表を見る
中古車相場 59万円99万円
スプリンターマリノの相場表を見る
181 中古車掲載台数 5
  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ベーシックパッケージ フローティングナビ

    本体価格
    53万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック 社外9インチナビ フルセグTV Bluetooth パノラマガラスルーフ 黒革シート シートヒーター アイドリングストップ コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール パドルシフト 純正17インチアルミ

    本体価格
    153万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック プリクラッシュセーフティ レーンキープ LEDオートライト ブラバス専用レザーシート グラスルーフ パナソニック9inナビゲーション フルセグTV バックモニター ドラレコ ETC USBポート ブルートゥース

    本体価格
    178.8万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 衝突警告 オートクルーズ パノラマガラスルーフ バックセンサー 黒革シート シートヒーター 純正ブルートゥースオーディオ 取説 保証書 スペアキー

    本体価格
    64万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ETC・ドラレコ・キーレス

    本体価格
    27.9万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック ・ガラスルーフ・クルーズコントロール・社外ナビ/USB/BT・バックカメラ・黒革シート/シートヒーター・前後ドライブレコーダー・フルセグ・ETC・純正17AW・ルーフスポイラー・LEDライト

    本体価格
    144.8万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 本革シート ガラスルーフ ナビバックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ガラスルーフ 社外ナビ TV 純正15インチAW クリアランスソナー リモコンキー 黒革 シートヒーター オートライト ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール 純正フロアマット アイドリングストップ

    本体価格
    61.6万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    80万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ナビ バックカメラ ドラレコ ETC TV クルーズコントロール シートヒーター 記録簿

    本体価格
    54万円

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    応談

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    99万円

関東
63
89.1万円
関西
59
98.4万円
東海
30
87.2万円
北海道
0
---
九州
12
94.1万円
東北
4
118.8万円
北陸・甲信越
6
106万円
中国
6
119.9万円
四国
1
38万円
地域別台数
関東
2
79万円
関西
1
60万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
---

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フォーフォーとスプリンターマリノのカタログ情報を比較する

スマート  フォーフォー   トヨタ  スプリンターマリノ
209万円345.2万円 新車時価格 129万円198.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
897~999 排気量(cc) 1498~1587
71~109 最高出力(馬力) 100~165
RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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