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フォーフォーとオーリスを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   トヨタ  オーリス
VS
24.9万円208万円
フォーフォーの相場表を見る
中古車相場 24.8万円345.7万円
オーリスの相場表を見る
176 中古車掲載台数 149
  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 弊社ユーザー様ワンオーナー パノラマルーフ ブラックルーフ 純正オーディオ Bluetooth ブラックレザーシート シートヒーター 純正15アルミ LEDライト オートクルーズ リモコンキー ETC

    本体価格
    95.8万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ナビETCバックカメラ地デジLED

    本体価格
    92万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック ナビ バックカメラ ETC 前後ドラレコ ガラスルーフ シートヒーター ディーラーメンテナンス

    本体価格
    89万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 

    本体価格
    85.8万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 黒レザーシート バックカメラ パノラマルーフ Bluetooth対応オーディオ シートヒーター リヤコーナーセンサー クルーズコントロール オートライト

    本体価格
    91.1万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック ガラスルーフ レーンキピングアシスト レザーシート フロントシートヒーター クルーズコントロール フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    115.6万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック ブラックレザーシート/シートヒーター/ETC/クルーズコントロール/スペアキー/ガラスルーフ/ディーラー販売保証書

    本体価格
    88.8万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック ターボ/6速DCT/純正16インチAW/ETC

    本体価格
    99.9万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ベーシックパッケージ 前席シートヒーター リヤパークトロニック ETC 禁煙車 社外デジタルインナーミラー 社外アルミホイル

    本体価格
    45万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 純正オーディオ 記録簿 キーレス ETC LEDヘッドライト 純正15インチAW Bluetooth接続 バックカメラ クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    68万円

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    85.9万円

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  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー バックモニター 車線逸脱警報 LEDヘッドライト スマートキー ETC

    本体価格
    105.5万円

  • トヨタ オーリス 1.2 120T RSパッケージ 純9型フルセグSDナビ セーフティセンス

    本体価格
    73.4万円

関東
70
86.6万円
関西
54
96.7万円
東海
21
66万円
北海道
0
---
九州
11
83万円
東北
5
109.5万円
北陸・甲信越
8
108.7万円
中国
4
74.9万円
四国
3
53万円
地域別台数
関東
46
109万円
関西
14
88.3万円
東海
31
89.2万円
北海道
11
95.6万円
九州
15
85.9万円
東北
12
101.2万円
北陸・甲信越
11
89.6万円
中国
6
97.6万円
四国
3
96.7万円

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フォーフォーとオーリスのカタログ情報を比較する

スマート  フォーフォー   トヨタ  オーリス
209万円345.2万円 新車時価格 171万円370.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1760×1460  他
897~999 排気量(cc) 1196~1797
71~109 最高出力(馬力) 99~144
RR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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