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アクアとフォーフォーを比較! - みんなの比較車種

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アクアとフォーフォーの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   スマート  フォーフォー
VS
9.2万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 19万円268万円
フォーフォーの相場表を見る
6452 中古車掲載台数 158
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 衝突軽減 ナビ TV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    61.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 L CarsOsaka:A9498 ETC ナビ TV

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック LEDヘッドライト LEDフォグ コーナーセンサ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 衝突軽減ブレーキ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    94.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 L ETC CD キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN 東海仕入 禁煙車 SDナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G トヨタ認定中古車/サポカー/LED

    本体価格
    178万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ソフトレザーセレクション 禁煙車 トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    111.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ DTV ETC Bカメラ 車検令和7年3月

    本体価格
    63.9万円

ピックアップ中古車
  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 検7.11 3.2Mキロ バックカメラ

    本体価格
    52.8万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック ワンオーナー

    本体価格
    185万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 

    本体価格
    78万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ レッド リミテッド ツイナミック 

    本体価格
    128.8万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック AVナビTV Bカメラ シートH 純正15AW

    本体価格
    43万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック 禁煙 9インチナビ 前後ドラレコ 黒革

    本体価格
    138.9万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 禁煙車 衝突警告 クルコン シートヒーター

    本体価格
    65万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 衝突軽減ブレーキ ETC キーレスクルコン

    本体価格
    42.8万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ガラスルーフ ブラックレザーシート

    本体価格
    60.1万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 革シート/ガラスルーフ/クルコン/ETC

    本体価格
    61.2万円

関東
1583
116万円
関西
833
113.6万円
東海
1052
111.2万円
北海道
166
109.3万円
九州
1018
118万円
東北
571
119.4万円
北陸・甲信越
523
109.2万円
中国
458
115.4万円
四国
248
121.8万円
地域別台数
関東
53
98万円
関西
47
115.6万円
東海
23
98.8万円
北海道
0
---
九州
18
88.5万円
東北
5
90.6万円
北陸・甲信越
6
153.8万円
中国
5
78.6万円
四国
1
45万円

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アクアとフォーフォーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   スマート  フォーフォー
198万円283.7万円 新車時価格 209万円345.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3495×1665×1544  他
1490 排気量(cc) 897~999
91 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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