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フォーフォーとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
25万円218万円
フォーフォーの相場表を見る
中古車相場 53万円245万円
シロッコの相場表を見る
168 中古車掲載台数 38
  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ETC ドラレコ 禁煙

    本体価格
    42.9万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ガラスルーフブラックレザーシートヒーター社外2DINナビスペアキーフルセグTVアイドリングストップETCバックモニター社外アルミ

    本体価格
    75万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ レッド リミテッド ツイナミック 

    本体価格
    140万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 弊店下取り車両 軽減ブレーキアラーム 15インチアルミホイール 前後ドライブレコーダー キーレス ETC

    本体価格
    57.8万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック シートヒーター ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    61.5万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック パナソニックナビ/地デジ/Bカメラ/バックセンサー/ETC/ブラックレザーシート/シートヒーター/ガラスルーフ/クルーズコントロール/ブルートゥース/前後ドライブレコーダー/禁煙/

    本体価格
    78万円

  • スマート フォーフォー 並行車5速MT 左ハンドル 修復歴無し ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ブラックレザーシート パノラマルーフ キーレス2本 Bluetooth対応オーディオ シートヒーター 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    55.8万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック ブラックレザーシート オートクルーズコントロール ガラスルーフ スポーツサスペンション パークセンサー 社外ナビ(Panasonic) ドラレコ ETC フルセグTV Bluetooth シートヒーター 純正16インチアルミホイール!!!!!!

    本体価格
    119万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック プリクラッシュセーフティ レーンキープ LEDオートライト ブラバス専用レザーシート グラスルーフ パナソニック9inナビゲーション フルセグTV バックモニター ドラレコ ETC USBポート ブルートゥース

    本体価格
    178.8万円

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    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ Rライン パドルシフト 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    74万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI エアサス ALLペイント 純ナビ フルセグ HID

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  • フォルクスワーゲン シロッコ R ENKEI18インチAW 黒革シート Bカメラ 純正ナビ フルセグ対応 ETC  3ドア ブラック内装

    本体価格
    176.8万円

関東
54
91.6万円
関西
59
94.5万円
東海
23
78.4万円
北海道
0
---
九州
11
82.2万円
東北
4
118.5万円
北陸・甲信越
10
113.3万円
中国
5
102.7万円
四国
2
45.5万円
地域別台数
関東
22
132.6万円
関西
4
128.6万円
東海
4
123.2万円
北海道
3
83.7万円
九州
0
---
東北
1
105万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
170.3万円
四国
0
---

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フォーフォーとシロッコのカタログ情報を比較する

スマート  フォーフォー   フォルクスワーゲン  シロッコ
209万円345.2万円 新車時価格 348万円533万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
897~999 排気量(cc) 1389~1984
71~109 最高出力(馬力) 160~256
RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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