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フォーフォーとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
19万円218万円
フォーフォーの相場表を見る
中古車相場 45万円208万円
シロッコの相場表を見る
173 中古車掲載台数 35
  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック サンルーフ 本革シート 社外ナビTV ECOスタートストップ コーナーリングライト 純正15インチAW 電子制御6速A/T AAC ETC ブレーキアシスト エレクトロニック・スタビリティ・プログラム

    本体価格
    78.9万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック 社外ナビ/ガラスルーフ/フルセグTV/Bカメラ/ETC/クルーズコントロール/リア障害物センサー/前席シートヒーター/ガラスルーフ/純正アルミホイール/社外シーケンシャルサイドウィンカー/レザーシート/キーレス

    本体価格
    139万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ユーザー買取車 禁煙車 黒革シート ガラスルーフ 社外ナビ・TV シートヒーター ETC クルーズコントロール

    本体価格
    78.9万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック ガラストップルーフ 本革シート SDナビ バックカメラ クルーズコントロール アイドリングストップ シートヒーター パドルシフト 本革巻きステアリング 純正17インチAW LEDヘッドライ

    本体価格
    155.9万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ベーシックパッケージ 前席シートヒーター リヤパークトロニック ETC 禁煙車 社外デジタルインナーミラー 社外アルミホイル

    本体価格
    45万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック クルーズコントロール 黒革シート シートヒーター ミラー型バックモニター 障害物センサー レーンキープアシスト ガラスルーフ ETC

    本体価格
    116万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック パナソニックナビTV バックカメラ 前後ドラレコ レザーシート シートヒーター LEDヘッドライトバルブ ガラスルーフ ETC

    本体価格
    62万円

  • スマート フォーフォー 1.3 アルパイン CDA-9855J

    本体価格
    37.5万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック レーンキーピングアシスト/パノラミックルーフ/プライバシーガラス/BRABUSフロントスポイラー/コックピットクロック&レブカウンター

    本体価格
    188万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI 2.0TSI ナビ 本革シート AT

    本体価格
    87万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI ワンオーナー ICターボ 本革シート

    本体価格
    159万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ R ナビ ETC シートヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    174万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI エアサス公認/キャンディホワイト×茶革/ガラスルーフ

    本体価格
    119万円

関東
69
87.6万円
関西
58
94.7万円
東海
17
72.7万円
北海道
0
---
九州
12
83.7万円
東北
4
74万円
北陸・甲信越
5
88.3万円
中国
5
102.3万円
四国
3
53.7万円
地域別台数
関東
14
98.4万円
関西
6
120.8万円
東海
2
148万円
北海道
5
99.3万円
九州
1
---
東北
2
62万円
北陸・甲信越
2
96万円
中国
3
144.1万円
四国
0
---

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フォーフォーとシロッコのカタログ情報を比較する

スマート  フォーフォー   フォルクスワーゲン  シロッコ
209万円345.2万円 新車時価格 348万円533万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
897~999 排気量(cc) 1389~1984
71~109 最高出力(馬力) 160~256
RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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