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クーペとパサートヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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クーペとパサートヴァリアントの中古車情報を比較する

スマート  クーペ   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
VS
28万円59万円
クーペの相場表を見る
中古車相場 30.1万円480万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
5 中古車掲載台数 119
  • スマート クーペ ベースモデル 軽自動車登録 ガラスルーフ 純正アルミ

    本体価格
    28万円

  • スマート クーペ ベースモデル ターボ車/6AT/禁煙車/ETC

    本体価格
    37.8万円

  • スマート クーペ ベースモデル ダイムラークライスラー・MCC・インタークーラーターボ・小型乗用車登録・デジタルルームミラー

    本体価格
    29万円

  • スマート クーペ ベースモデル ナビ サンルーフ ETC

    本体価格
    38万円

  • スマート クーペ ベースモデル 

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント GTE アドヴァンス プラグインハイブリッド 6速DSG パドルシフト スマートキー LEDヘッドライト ナッパレザースポーツシート シートヒーター パノラマガラスルーフ DiscoverPro アンビエントライト DCC

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 液晶メーター 純正ナビ バックカメラ 認定中古車保証付き

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ CPO認定中古車 元当社試乗車 純正ナビ バックカメラ アラウンドビューカメラ 障害物センサ ACC トラベルアシスト IQ.LEDライト LEDテールランプ パワーテールゲート 電動革シート シートヒータ

    本体価格
    425万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント GTE アドヴァンス メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    205万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス アドバンス メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    353万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント GTE アドヴァンス メーカーフルオプション!パノラマスライディングルーフ!ハイブリッドバッテリー計測90kWh!ヘッドアップディスプレイ!マイナートラブル全対策済!ディーラー保証付!

    本体価格
    229万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンスライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス ディーゼルターボ 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    350万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ 

    本体価格
    380万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ コーティング施工付/ナビゲーション/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/ブラインドスポット/Bluetooth接続/アダプティブクルーズコントロール/デジタルコックピット/シートヒーター

    本体価格
    469.8万円

関東
3
38.7万円
関西
1
37.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
53
258.5万円
関西
19
299.5万円
東海
12
242.4万円
北海道
4
207.1万円
九州
12
246.9万円
東北
6
215.3万円
北陸・甲信越
7
291万円
中国
3
280万円
四国
3
261万円

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スマート  クーペ   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
130万円217万円 新車時価格 349万円683.8万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
2560×1515×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1830×1485  他
598~698 排気量(cc) 1394~1984
55~75 最高出力(馬力) 150~220
RR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
18.4~19.8km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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