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クアトロポルテとKを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  クアトロポルテ   スマート  K
VS
118万円1766.4万円
クアトロポルテの相場表を見る
中古車相場 9.9万円69万円
Kの相場表を見る
85 中古車掲載台数 6
  • マセラティ クアトロポルテ S 3.0 V6ツインターボエンジン8速パドルSブラックブラウンコンビレザーインテリア黒革シートナビTVリアツインモニターHamanKardonスピーカーパワーシートシートヒーター電動Rゲート21インチAWドラレコ

    本体価格
    227万円

  • マセラティ クアトロポルテ 3.0 コンフォート&アシスタンスパッケージ・20インチウラ―ノマシンボリッシュAW・ハイグロスエラブルウッドトリム・FORKダウンサス(純正サス有)・バックカメラ・フルナチュラルレザー・フルセグTV・

    本体価格
    260万円

  • マセラティ クアトロポルテ グランルッソ ゼニアインテリア 後期モデル

    本体価格
    398万円

  • マセラティ クアトロポルテ S 現行フェイス仕様/DCフォージド20INCHIホイール/サンルーフ/ハーマンカードン/可変バルブリモコン/アップルカープレイ/ベンチレーション/シートヒーター/Bluetooth/

    本体価格
    355.8万円

  • マセラティ クアトロポルテ S 後期モデル 赤革シート サンルーフ

    本体価格
    369万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT デュオセレクト 走行距離57100キロ/クライスジークマフラー/サンルーフ

    本体価格
    300万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S 左ハンドル 社外エアロ サンルーフ 革S

    本体価格
    410万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S 正規ディーラー車/左ハンドル/21インチAW/可変バルブコントローラー/パワークラフトセンターXチューブ/サンルーフ/カーナビゲーション/フルセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    428万円

  • マセラティ クアトロポルテ S Q4 4WD ディーラー車両 左ハンドル 4WD BC FORGED22インチAW PowerCraft製マフラー ローダウン インナーブラック ルーフブラックラッピング 濃茶革シート ゴールドキャリパー

    本体価格
    297万円

  • マセラティ クアトロポルテ 3.0 後期モデル NEW内外装 LEDヘッドライト レッドレザーインテリア サンルーフ レッドキャリパー 20インチブラックホイール ハーマンカードン パドルシフト ACC スマートキー 純正マルチ TV

    本体価格
    340万円

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  • スマート K ベースモデル ワーゲンバス仕様 パトカー

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    9.9万円

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    本体価格
    34.9万円

  • スマート K ベースモデル ベースグレード 距離4952km 軽自動車登録 ディーラー車 キーレス イモビライザー

    本体価格
    39.4万円

関東
38
441.7万円
関西
11
282.3万円
東海
20
522万円
北海道
3
538.7万円
九州
7
486万円
東北
1
1268.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
344.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
69万円
東海
1
39.4万円
北海道
0
---
九州
1
60万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
47.4万円
中国
0
---
四国
1
9.9万円

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クアトロポルテとKのカタログ情報を比較する

マセラティ  クアトロポルテ   スマート  K
1175万円2569万円 新車時価格 127万円133万円
セダン ボディタイプ クーペ
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 2560×1470×1550  他
2979~3799 排気量(cc) 598
330~580 最高出力(馬力) 55
FR、4WD 駆動方式 RR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 19km/L

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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