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ティーダとKを比較! - みんなの比較車種

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日産  ティーダ   スマート  K
VS
9.9万円98万円
ティーダの相場表を見る
中古車相場 9.9万円69万円
Kの相場表を見る
79 中古車掲載台数 9
  • 日産 ティーダ 1.5 15G 純正HDDナビ ETC HID 前後ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ 純正ナビ ETC スマートキー フルセグTV Bluetooth プラズマクラスター オートエアコン オートライト プライバシーガラス 合皮コンビシート 純正ホイール

    本体価格
    35.3万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M ユーザー買取車/ETC/ハーフレザーシート/ETC/社外15インチ/キーレスキー/オートマニュアルエアコン/運転席助手席エアバック

    本体価格
    11.9万円

  • 日産 ティーダ 1.8 18G 電動シート アルミホイール

    本体価格
    25万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ 社外 SDナビ/シート ハーフレザー/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/インテリジェントキー/オートエアコン/パワーステアリング/オートライト/盗難防止システム

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M FOUR SV+プラズマ 4WD 1オーナー HDDナビ フルセグTV スマートキー ハーフレザーシート プラズマクラスター付オートエアコン オートライト Bluetoothオーディオ SDオーディオ ETC車載器 後期型

    本体価格
    32万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15S パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    22.9万円

  • 日産 ティーダ 1.8 アクシス オートドライブポジションシート

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M FOUR 4WD ナビ 地デジTV キーフリー パートタイム4WD

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ティーダ 1.8 18G 

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • スマート K リミテッド 限定車リミテッド アイドリングストップ機能 ETC タコメーター時計

    本体価格
    29万円

  • スマート K ベースモデル ベースグレード 距離4952km 軽自動車登録 ディーラー車 キーレス イモビライザー

    本体価格
    27.9万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    34.9万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    59.9万円

  • スマート K ベースモデル アルミホイール

    本体価格
    15万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    9.9万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    69万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    55.8万円

  • スマート K ベースモデル 軽自動車 ABS エアコン ETC パワーウィンドウ 盗難防止システム 禁煙車

    本体価格
    19.8万円

関東
37
30万円
関西
7
34.1万円
東海
5
33.7万円
北海道
3
38.3万円
九州
6
27.4万円
東北
8
30.3万円
北陸・甲信越
4
31.1万円
中国
7
30.8万円
四国
2
25.1万円
地域別台数
関東
3
21.3万円
関西
2
62.4万円
東海
1
27.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
47.4万円
中国
0
---
四国
1
9.9万円

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日産  ティーダ   スマート  K
142.5万円247.8万円 新車時価格 127万円133万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4205×1695×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 2560×1470×1550  他
1498~1797 排気量(cc) 598
109~128 最高出力(馬力) 55
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
14~20km/L 10.15モード燃費 19km/L

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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