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パジェロミニとカブリオを比較! - みんなの比較車種

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パジェロミニとカブリオの中古車情報を比較する

三菱  パジェロミニ   スマート  カブリオ
VS
9.9万円142.7万円
パジェロミニの相場表を見る
中古車相場 55万円253万円
カブリオの相場表を見る
497 中古車掲載台数 5
  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 4WD 新品タイヤ/新品ルーフラック/猪狩りグリル/ラプター/社外マフラー/オーディオ

    本体価格
    78万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ファイナルアニバーサリー シートヒーター キーレスキー CD AUX接続 アルミホイール 電動格納ドアミラー ドアバイザー ライトレベライザー プライバシーガラス ABS フォグライト

    本体価格
    35.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ナビエディション VR 4WD 

    本体価格
    50万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ナビTV 切替式4WD ターボ 背面タイヤ リアスポイラー キーレス 電動格納ミラー 純正AW

    本体価格
    55.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 走行19000キロ 純正アルミホイール

    本体価格
    69.7万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ターボ ナビTV ブルートゥース DVD・CD ドラレコ キーレス 15AW フォグ メッキグリル 電動格納ミラー ドアバイザー フロアマット ABS 切替4WD マッドフラップ

    本体価格
    58万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 4WD ターボ 社外ナビ フルセグTV DVD再生 ブルートゥース 新品ドラレコ キーレス 社外15インチアルミ 電動格納ミラー 背面ハードカバー

    本体価格
    33.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 デューク 4WD 5MT ターボ Tベルト交換済み!

    本体価格
    43.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD 切替式4WD キーレスキー ターボ ナビ TV CD/DVD再生 Bluetooth接続 ETC フォグランプ ルーフレール ABS パワーステアリング 純正アルミホイール 無修復歴車

    本体価格
    40.5万円

ピックアップ中古車
  • スマート カブリオ ブラバス カブリオBRABUSスポーツ 電動幌 シートヒーター付きレザーシート コーナリングランプ クルーズコントロール BRABUSスポーツ専用ホイール BRABUS用バンパースポイラー オートライト オートワイパー機能装備

    本体価格
    253万円

  • スマート カブリオ ベースモデル 軽自動車登録

    本体価格
    55万円

  • スマート カブリオ ベースモデル 電動オープン 禁煙 ターボ 走行25100km

    本体価格
    56.8万円

  • スマート カブリオ ベースモデル 

    本体価格
    応談

  • スマート カブリオ ベースモデル WORK16インチAW ダウンサス SDナビゲーション Bluetooth対応 Bカメラ ドライブレコーダー ETC タコメーター GPSレーダー探知機 社外センターマフラー スペアキー有 純正マフラー有 純正AWスタッドレス有

    本体価格
    62.8万円

関東
147
51.6万円
関西
56
60.1万円
東海
65
49.9万円
北海道
41
45.2万円
九州
39
54.5万円
東北
38
48.3万円
北陸・甲信越
54
47万円
中国
24
42.4万円
四国
33
53.8万円
地域別台数
関東
1
56.8万円
関西
3
157.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
55万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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パジェロミニとカブリオのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   スマート  カブリオ
99.8万円169.6万円 新車時価格 165万円250万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 2540×1535×1550  他
659 排気量(cc) 598~698
52~64 最高出力(馬力) 55~75
4WD、FR 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~19.8km/L

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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