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クロスブレードと6シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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スマート  クロスブレード   BMW  6シリーズグランクーペ
VS
698万円
クロスブレードの相場表を見る
中古車相場 68万円309.6万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る
1 中古車掲載台数 40
  • スマート クロスブレード ベースモデル ディーラー車 左ハンドル 国内50台限定 純正16AW 撥水シート セーフティバー 純正CSデッキ ラッピング加工 リムカバー Fディフレクター シリアルナンバー トノカバー

    本体価格
    698万円

ピックアップ中古車
  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i 後期型 コンフォートPKG 右H正規D車 黒革 全席シートヒーター 4ゾーンAC 純正HDDナビ地デジ Bカメラ&PDC インテリジェントS Dアシストプラス ソフトクローズドア LEDヘッドライト 純正18インチAW 禁煙

    本体価格
    268万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツエディション MR 黒革 パドル付AT AVナビBモニター 4本出しマフラーエアロディフューザー付 Rスポイラー 20AW 26年後期モデル同モデル黒メタ有tり

    本体価格
    89万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ ナビTV 黒革電動暖席 ガラスルーフ HID

    本体価格
    169.9万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i 新品タイヤ交換済 サンルーフ ETC 修復歴無

    本体価格
    115万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    258万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i Mスポーツパッケージ ブラウンダコタレザーカスタムインテリア バックモニター&パークディスタンス サイドカメラ サンルーフ ヘッドアップディスプレイ 保証書 取説 全ディーラー整備記録6枚 ETC 屋内保管禁煙車 JAA鑑定評価5/4

    本体価格
    238万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ カーボンリアディフューザー&トランクスポイラー FOXマフラー ROHANA20インチAW 車高調 茶革シート サンルーフ GPSレーダー ドラレコ バックカメラ 地デジTV

    本体価格
    173万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 茶革/(ヒーター)/SR/HUD/Rチェンジ/ACC/インテリジェントセーフティ/ウッドP/Mメーター/パドル/リアブラインド/LEDライト/HDDナビ/TV/BT/DVD/AUX/USB/ミュージックS/Bカメラ/PDC/iストップ/ETC

    本体価格
    298.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i Mスポーツエディション 限定車 マルチディスプレイメーター LEDヘッドライト ソフトクローズドア バックカメラ PDC ローダウン

    本体価格
    118万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 後期モデル640 WMR タン革内装 パドルシフト8AT AVナビTVバックカメラ 純正19AW ETC

    本体価格
    98万円

関東
1
698万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
14
195万円
関西
7
228.2万円
東海
7
151.1万円
北海道
2
201.9万円
九州
4
245.8万円
東北
3
127.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
163.9万円
四国
0
---

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スマート  クロスブレード   BMW  6シリーズグランクーペ
265万円 新車時価格 986万円1485万円
オープン ボディタイプ セダン
2622×1618×1508 全長x全幅x全高(mm) 5010×1895×1390
598 排気量(cc) 2979~4394
70 最高出力(馬力) 320~450
RR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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