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クロスブレードとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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スマート  クロスブレード   フェラーリ  F8トリブート
VS
698万円
クロスブレードの相場表を見る
中古車相場 3450万円4750万円
F8トリブートの相場表を見る
1 中古車掲載台数 34
  • スマート クロスブレード ベースモデル ディーラー車 左ハンドル 国内50台限定 純正16AW 撥水シート セーフティバー 純正CSデッキ ラッピング加工 リムカバー Fディフレクター シリアルナンバー トノカバー

    本体価格
    698万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT カラーBiancoAvus/RossoFerrari フロントリフター カーボンリアディフューザー/フロントスポイラー/サイドエアスプリッター/アンダードアカバー/LEDステア/センターブリッジ/インナードアハンドル

    本体価格
    4057万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT カーボンエンジンカバー&サイドエアスプリッター デイトナレーシングシート カーボンドアハンドル&ステアリング+LED カーボンセンターブリッジ シルキック ダッシュインサート イエローレブ

    本体価格
    3499.9万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 正規ディーラー車 Blue Corsa/Nero

    本体価格
    3450万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 認定中古車保証 1700km ブルーカーボンパーツ(LED付きステアリングホイール センターコンソール ツートンボディペイント 運転席カーボンファイバートリム)レーシングシート(XLサイズ)

    本体価格
    4480万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT カーボンレーシングLEDハンドル フルプロテクションフィルムボディ フロントガラス JBLプレミアムHi-Fiシステム Scuderia Ferrariフェンダーエンブレム イエローレブカウンター

    本体価格
    3950万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 走行2190km・カーボンサイドスプリッター・カーボンセンターブリッジ・LEDカーボンステアリング・カーボンダッシュボードアクセント・カーボンレーシングシート・サスペンションリフター・OP640

    本体価格
    4480万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT カーボンLEDステアリング カーボンインテリア デイトナスタイルシート フロントリフティング イエローレヴカウンター ドラレコ レーダー

    本体価格
    3850万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 認定中古車 ダイヤモンドパターンスタイルシート シルバーペイント鍛造ホイール LED付カーボンドライバーゾーン サスペンションリフター リヤパーキングカメラ 可変フロントライト・システム 防眩ドアミラー

    本体価格
    3780万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT レーシングシート ディーラー車 OP1185

    本体価格
    4580万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 認定中古車 OP904 Ferrariヒストリカルカラー カーボンリヤディフューザー カーボンアウターシルカバー カーボンフロントスポイラー  LED付カーボンドライバーゾーン カーボンダッシュボードインサートパネル

    本体価格
    3850万円

関東
1
698万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
14
3837.7万円
関西
7
3855.9万円
東海
5
4444万円
北海道
2
3870万円
九州
2
3643万円
東北
2
4022万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3750万円
四国
0
---

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スマート  クロスブレード   フェラーリ  F8トリブート
265万円 新車時価格 3245万円3328万円
オープン ボディタイプ クーペ
2622×1618×1508 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
598 排気量(cc) 3902
70 最高出力(馬力) 720
RR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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