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エアウェイブとフォーツーエレクトリックドライブを比較! - みんなの比較車種

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エアウェイブとフォーツーエレクトリックドライブの中古車情報を比較する

ホンダ  エアウェイブ   スマート  フォーツーエレクトリックドライブ
VS
8万円47万円
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中古車相場 52.8万円145.8万円
フォーツーエレクトリックドライブの相場表を見る
29 中古車掲載台数 12
  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M HDDナビ スタイルエディション 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Gスカイルーフ TVナビ ETC アルミ付き スカイルーフ

    本体価格
    11.5万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Lスカイルーフ 

    本体価格
    44万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Gスカイルーフ キーレス 全国6ヶ月保証付

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M Sパッケージ 4WD エンジンスターター 夏冬タイヤ 法定整備

    本体価格
    32万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 G 走行42000キロ 修復歴無し Tチェーン

    本体価格
    29万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Lスカイルーフ サンルーフ ナビ エアロ ETC キーレス

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M HIDエディション 無限フルエアロ・グリル 社外マフラー

    本体価格
    38.5万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Gスカイルーフ 社外ナビ・Bluetooth・ワンセグ・ETC

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Gスカイルーフ 禁煙 スカイルーフ ストラーダナビ ETC

    本体価格
    39万円

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    85.8万円

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    本体価格
    98万円

関東
16
22.8万円
関西
5
29.1万円
東海
3
24.9万円
北海道
1
32万円
九州
2
30万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
47万円
中国
1
35.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
90万円
関西
2
115.8万円
東海
1
52.8万円
北海道
0
---
九州
2
106.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
108万円
四国
0
---

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フォーツーエレクトリックドライブの中古車を探す

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エアウェイブとフォーツーエレクトリックドライブのカタログ情報を比較する

ホンダ  エアウェイブ   スマート  フォーツーエレクトリックドライブ
149.9万円229.4万円 新車時価格 295万円410.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4350×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 2740×1560×1540  他
1496 排気量(cc) ---
110 最高出力(馬力) 74~82
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
17~18km/L 10.15モード燃費 ---

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
解説

スマートに追加設定された電気自動車

スマート フォーツークーペをベースとする電気自動車。最高出力55kW、最大トルク130N・mを発生する電気モーターを搭載し、最高速度は120km/h以上となっている。また、モーターに電気を供給するリチウムイオンバッテリーのエネルギー容量は17.6kWhと高効率。ヨーロッパの燃費測定方法であるNEDCでは、航続距離はフル充電で140km以上(EV充電用AC200Vコンセントを使用の場合)となっている。充電時間は0%から100%まで約8時間で完了する(ヨーロッパでの参考値)。リチウムイオンバッテリーは6年間/走行10万kmの特別保証を設定。メンテパックも専用プランが用意されている(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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スマート  フォーツーエレクトリックドライブ フォーツーエレクトリックドライブ

VS

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