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MクラスとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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MクラスとA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Mクラス   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
48万円348万円
Mクラスの相場表を見る
中古車相場 69.5万円429万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
22 中古車掲載台数 36
  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 4WD 1オーナー 走行2000km AMGスポーツパッケージ コンフォートパッケージ ルーフレール 19インチAW 360度カメラ ブラックレザーシート シートヒーター クルーズコントロール パークセンサー

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック AMGスポーツパッケージ 4WD レーダーセーフティP 黒ナッパレザー 前後シートヒーター 7インチワイドナビ Bluetooth キーレスゴー 360カメラ アクティブクルコン レーンキープ AMGエアロ&20インチAW 2年保証

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD レーダーセーフティPKG AMG20インチ パノラマルーフ パワーバックドア ブラックレザー ドラレコ ETC

    本体価格
    185万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD ヴァルドブラックバイソン

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック 4WD ラグジュアリーPKG ワンオーナー 本革

    本体価格
    209万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック AMGスポーツパッケージ 4WD 車検2年有 前後ドラレコ 全周囲カメラ 電動バックドア 黒革 全席シートヒーター スマートキー レーダーセーフティPKG 追従クルーズコントロール ETC HIDヘッドライト オートライト USB パワーシート

    本体価格
    204万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD ディーゼルターボ 黒革 全席シートH 純正ナビ 地デジ(走行中視聴可) Bluetooth USB レーダーセーフティパッケージ ACC ブラインドスポット レーンキープA ブレーキA 電動Bドア 360カメラ スペアキー付き 20インチAW

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4WD 走行22000km Stradaナビ フルセグTV ETC 17インチAW クルーズコントロール Bカメラ

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD AMG21インチ・サンルーフ・地デジ

    本体価格
    200万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック AMGスポーツパッケージ 4WD AMGスポーツP

    本体価格
    225万円

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    本体価格
    249万円

関東
11
184.6万円
関西
5
161.2万円
東海
2
204万円
北海道
2
161万円
九州
1
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
209万円
四国
0
---
地域別台数
関東
18
198.8万円
関西
3
218.9万円
東海
4
245万円
北海道
4
248.1万円
九州
2
213万円
東北
2
176万円
北陸・甲信越
3
270.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Mクラス   アウディ  A4オールロードクワトロ
750万円907.7万円 新車時価格 634万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4810×1925×1795  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
2986~3497 排気量(cc) 1984
258~306 最高出力(馬力) 249~265
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMクラスの中古車は22台、A4オールロードクワトロの中古車は36台掲載しています。
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