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S660とMクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
93万円429.8万円
S660の相場表を見る
中古車相場 111.9万円255万円
Mクラスの相場表を見る
583 中古車掲載台数 23
  • ホンダ S660 660 アルファ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    155.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ Liberty Walkコンプリートカー/Liberty Walkフルエアロ/リヤウィング/TEIN車高調/Frontline16インチAW/1年保証付/6速MT/禁煙車/記録簿付/ETC

    本体価格
    247万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT/黒半革/禁煙/後期/lED/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/全席シートヒーター/クルーズコントロール/スマートキー/オートライト

    本体価格
    213.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限リアウィング モデューロ15インチアルミ HKSマフラー 6速マニュアル センターディスプレイ クルーズコントロール バックカメラ LEDヘッドライト スポーツペダル スマートキー ETC 禁煙車

    本体価格
    242.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    269万円

  • ホンダ S660 660 アルファ シティブレーキアクティブシステム LEDライト リアカメラ 6.1インチセンターディスプレイ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ S660 660 ブルーノ レザー エディション 6速MT車 センターディスプレイ バックカメラ ETC LEDライト スマートキー 純正AW

    本体価格
    216.4万円

  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション 660台限定車 ボルドーカラーソフトトップ

    本体価格
    127万円

  • ホンダ S660 660 アルファ シティブレーキアシストUSBAUXスマートキー純正アルミLEDヘッドライトオートライトハーフレザーシート社外ミラーレコーダーETCクルーズコントロール

    本体価格
    186万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    153.8万円

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    229.3万円

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    本体価格
    応談

関東
205
232.7万円
関西
65
212万円
東海
150
230万円
北海道
6
189万円
九州
63
198.7万円
東北
28
213.7万円
北陸・甲信越
25
214万円
中国
33
218.4万円
四国
8
225万円
地域別台数
関東
9
190.5万円
関西
4
195.3万円
東海
3
204.9万円
北海道
1
129万円
九州
3
171.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
243.8万円
中国
1
150万円
四国
1
255万円

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S660とMクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   メルセデス・ベンツ  Mクラス
198万円315万円 新車時価格 750万円907.7万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
658 排気量(cc) 2986~3497
64 最高出力(馬力) 258~306
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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