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ミニキャブバンとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミニキャブバン   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
9万円202.8万円
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中古車相場 74.9万円249.9万円
Mクラスの相場表を見る
633 中古車掲載台数 23
  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    105万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ レンタカーUP 集中ロック AM FMラジオ

    本体価格
    93万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボーターボ 一年保証 キーレスキー 全席パワーウィン

    本体価格
    65万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ USB充電ポート オーバ-ヘッドシェルフ AM/FMラジオ パーキングソナー アイドリングストップ 車線逸脱防止機能 前席パワーウィンドウ

    本体価格
    109万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 集中ドアロック フロアオートマ ABS

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ ミッション車 キーレス

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660CDハイルーフ スロープ付き 2名乗車 スロープ付き 地デジ ETC タイベル交換済 小型バイク トランポ 車椅子 LE-U61V改

    本体価格
    18万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ車 ハイルーフ 

    本体価格
    60万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 届出済未使用 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー キーレス パワーウィンドー  両側スライドドア LEDヘッドライト 電動格納ミラー フルフラット ハイルーフ レーンキープアシスト パワーステアリング!!!!!

    本体価格
    114.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 香川県ワンオーナー/衝突被害軽減ブレーキ/車線逸脱警報/障害物センサー/電動格納式ドアミラー/キーレスエントリー/AUTOライト/

    本体価格
    89万円

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    168.8万円

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    111.9万円

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    本体価格
    222.3万円

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    179.8万円

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    本体価格
    198万円

関東
183
66.5万円
関西
103
74.1万円
東海
68
84.3万円
北海道
23
69万円
九州
98
60.3万円
東北
43
76.6万円
北陸・甲信越
41
67万円
中国
47
68.8万円
四国
27
57.2万円
地域別台数
関東
11
173万円
関西
3
197万円
東海
3
204.9万円
北海道
1
129万円
九州
3
175万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
238.7万円
中国
1
150万円
四国
0
---

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ミニキャブバンとMクラスのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   メルセデス・ベンツ  Mクラス
94万円188.5万円 新車時価格 750万円907.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
658 排気量(cc) 2986~3497
49~64 最高出力(馬力) 258~306
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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