| トヨタ ハイラックス | メルセデス・ベンツ Mクラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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100万円～690万円
ハイラックスの相場表を見る |
中古車相場 |
79万円～304万円
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| 636台 | 中古車掲載台数 | 37台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ハイラックス | メルセデス・ベンツ Mクラス | |
|---|---|---|
| 326.7万円～477.2万円 | 新車時価格 | 750万円～907.7万円 |
| ピックアップトラック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 5335×1855×1800 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4810×1925×1795 他 |
| 2393 | 排気量(cc) | 2986～3497 |
| 150 | 最高出力（馬力） | 258～306 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル 全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ＆エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps／最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された（2017.9） |
解説 |
高い動力性能と燃費性能を両立した3代目 プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G－TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立（2012.6） |
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