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Bクラスとミトを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   アルファ ロメオ  ミト
VS
18万円528万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 18.5万円198万円
ミトの相場表を見る
474 中古車掲載台数 58
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B170 CD ETC

    本体価格
    43.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B250 4マティック スポーツ 4WD レーダーセーフティパッケージ ハーフレザーシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ ディストロニックプラス レーンキープアシスト

    本体価格
    122.5万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 アドバンスドP SR 有償カラー TV HUD

    本体価格
    427.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 後期 禁煙車 レーダーセーフティPKG ナビ フルセグ Bカメラ Bluetooth プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    119万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ AMGレザーエクスクルーシブPKG(革シート/メモリPシート) ベーシックPKGプラス レーダーセーフティPKG(レーンキープ/ディストロニックプラス/BSM)純正ナビ TV Bカメ BT接 ETC

    本体価格
    89.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 HID キーレス バックモニター 地デジTV Bluetooth

    本体価格
    50万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 純正ナビ地デジバックカメラ純正16インチアルミホイールステアリングスイッチプッシュスタート

    本体価格
    50.5万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 後期モデル レーダーセーフティPKG バリューPKG 車検10年03月10日 前席パワーシート オートエアコン パークトロニック 純正ナビ&TV&バックカメラ&ETC AMG18インチアルミホイ

    本体価格
    71万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ LED / サンルーフ / ナビ / フルセグ / スマートキー / キーレスゴー / バックカメラ / ディストロニックプラス / ハーフレザーシート / ETC / レーンキープアシスト / シートヒーター

    本体価格
    123.4万円

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    33万円

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    67万円

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    30万円

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    110万円

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    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    39万円

関東
200
194.5万円
関西
94
165.8万円
東海
56
192.3万円
北海道
11
89.4万円
九州
46
174.6万円
東北
23
173万円
北陸・甲信越
17
142.4万円
中国
20
202.7万円
四国
7
175.6万円
地域別台数
関東
33
88.3万円
関西
11
88.7万円
東海
8
68.9万円
北海道
0
---
九州
3
66.5万円
東北
1
30万円
北陸・甲信越
1
141万円
中国
1
---
四国
0
---

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Bクラスとミトのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   アルファ ロメオ  ミト
384万円629.3万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
1331~1950 排気量(cc) 1368
136~150 最高出力(馬力) 135~170
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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