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Bクラスと328GTSを比較! - みんなの比較車種

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Bクラスと328GTSの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   フェラーリ  328GTS
VS
18万円528万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 1796.5万円2655万円
328GTSの相場表を見る
477 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B250 4マティック スポーツ 4WD 4WD/ターボ/衝突被害軽減ブレーキ/パワーシート/純正オーディオ/バックカメラ/ETC/カーテンエアバッグ/シートヒーター/スタッドレスタイヤ付属

    本体価格
    103.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGラインパッケージ MP202302 弊社元デモカー/認定中古車/新車保証継承車両/AMGラインパッケージ/レーダーセーフティパッケージ/アンビエントライト/アドバンスドサウンド/フットトランクオープナー/シートヒーター

    本体価格
    389万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    264万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブPKG ワンオーナー 赤黒 サンルーフ ナビゲーションPKG アドバンスドPKG レーダーセーフティPKG マルチビームLEDヘッド M付きパワーシート シートヒーター 360°カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    279.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 125!グランドエディション 

    本体価格
    35万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン 

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー ナビ・地デジ・Bluetooth接続・バックカメラ・ETC・HIDヘッドライト・クルーズコントロール

    本体価格
    53.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー 衝突軽減ブレーキ オートHIDライト

    本体価格
    47.3万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツパッケージ 

    本体価格
    33万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 

    本体価格
    46.8万円

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    1815万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTS 328GTS・EU新車並行レーシングVer ※タイミングベルト交換渡し保証付き車両

    本体価格
    応談

関東
202
193.9万円
関西
93
167.5万円
東海
57
190.2万円
北海道
11
89.4万円
九州
46
174.6万円
東北
24
167.1万円
北陸・甲信越
17
142.4万円
中国
20
202.7万円
四国
7
175.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
2655万円
東北
1
1815万円
北陸・甲信越
2
1796.5万円
中国
0
---
四国
0
---

Bクラスの中古車を探す

328GTSの中古車を探す

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Bクラスと328GTSのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   フェラーリ  328GTS
384万円629.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
1331~1950 排気量(cc) 3185
136~150 最高出力(馬力) 270
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

308GTSの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTSの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSもオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更される(1986.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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