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Bクラスとローマを比較! - みんなの比較車種

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Bクラスとローマの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   フェラーリ  ローマ
VS
14.9万円538万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 2110万円3580万円
ローマの相場表を見る
507 中古車掲載台数 65
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフ MBUXナビTV バックカメラ パワーテールゲート ワイヤレスチャージ シートヒーター パワーシート マルチビームLED 前後ドラレコ 衝突軽減 踏み間違い防止 ハーフレザーシート

    本体価格
    167万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン 純正フルセグナビ LED 衝突軽減B

    本体価格
    209万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール アルミホイール オートライト パワーシート スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター AT

    本体価格
    92万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ 車検2年・禁煙車・ムーンルーフ・純正18AW

    本体価格
    70.3万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ SR AMGレザーEXP Rセーフティ/ナビPKG アドバンスドパッケージ 前席シートヒーター 前席パワーシート 禁煙車

    本体価格
    215.5万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGラインパッケージ MP202601 弊社デモカー・法人ワンオーナー・認定中古車・新車保証継

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ MP202502 新型現行 プログレッシブライン/コンフォートサスペンション/17インチアルミ/スターパターンインテリアトリム/アンビエントライト/イルミステップカバー/指紋認証機能/ARナビ

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン ナビゲーションパッケージ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポット/電動トランク/レーンチェンジアシスト/バックモニター/フルセグ/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/パドルシフト

    本体価格
    214.7万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    341万円

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    本体価格
    2880万円

関東
219
188万円
関西
90
151.3万円
東海
61
190.3万円
北海道
10
110.8万円
九州
52
162.2万円
東北
26
189.1万円
北陸・甲信越
19
160.2万円
中国
25
229.9万円
四国
5
147万円
地域別台数
関東
26
2848.7万円
関西
11
2636.9万円
東海
15
2714万円
北海道
5
3157.6万円
九州
5
2876万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
2720万円
中国
1
---
四国
0
---

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Bクラスとローマのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   フェラーリ  ローマ
384万円629.3万円 新車時価格 2682万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
1331~1950 排気量(cc) 3855
136~150 最高出力(馬力) 620
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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