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BクラスとKaを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   フォード  Ka
VS
18万円528万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 15.2万円59万円
Kaの相場表を見る
462 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 MP201901 ナビゲーションパッケージ レーダーセーフティーパッケージ

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティパッケージ ナビゲーションパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC

    本体価格
    266.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 125!グランドエディション 

    本体価格
    35万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ レザーEXクル&アドバンストP レーダーP ACC Pスタ ECO 黒革 HDDナビ フルセグ BTオーディオ&TEL Carplay Bカメラ 純正17インチAW 自動リアゲート LEDライト 2年保証付

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン 1オーナー  ハーフ革  シートヒーター  パワーシート  ドラレコ

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ 後期 カワシート パワーシート アップルカープレイ

    本体価格
    92万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー ナビ TV Btオーディオ Bカメラ ETC

    本体価格
    72.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202601 スポーツシート マルチビームLEDヘッドライト スポーツブレーキシステム 18インチAMGアルミホイール アンビエントライト MBUX フットトランクオープナー

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGラインパッケージ MP202302 AMGライン 認定中古車 レーダーセーフティーパッケージ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200 ナビ TV ETC 装備

    本体価格
    36万円

ピックアップ中古車
  • フォード Ka 1.3 5速マニュアル サンルーフ マフラー14AW

    本体価格
    59万円

  • フォード Ka 1.3 抹消販売要確認 不動車(積載車引き取り) 3.8マンキロ

    本体価格
    15.2万円

関東
192
194.2万円
関西
94
164.9万円
東海
57
186.9万円
北海道
11
89.4万円
九州
44
178.7万円
東北
21
161.9万円
北陸・甲信越
18
156.6万円
中国
18
216.7万円
四国
7
175.6万円
地域別台数
関東
1
15.2万円
関西
0
---
東海
1
59万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BクラスとKaのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   フォード  Ka
384万円629.3万円 新車時価格 150万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1640×1400
1331~1950 排気量(cc) 1293
136~150 最高出力(馬力) 60
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

MTのみの設定だったコンパクトカー

ニューエッジスタイルと呼ぶデザイニング手法によって生み出したルックスは、非常にオリジナリティが高い。エクステリアはおろかインテリアまで目に見える範囲はすべて曲面・曲線で構成されている。安価な価格設定であったことも手伝って、日本市場に導入された1999年の時点ですでに世界60カ国で50万台以上の販売実績を誇っていた。日本導入が遅れた背景には、向こうで人気モデルだったことに加え、ATの設定がないこととエアコン装着の問題があった。エアコン問題を解決し、バルセロナ工場に日本向け用の専用ラインを設置してまで塗装や組み付けのクオリティを高めたものの、ATが必須な日本のコンパクトカー市場では全くふるわなかった。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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