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Bクラスとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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Bクラスとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
14.9万円538万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 13万円99.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
488 中古車掲載台数 378
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200 ターボ ETC クルコン 18インチAW ダウンサス

    本体価格
    45万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー ETC・キーレス・パワステ

    本体価格
    56万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティパッケージ ナビゲーションパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC

    本体価格
    269.5万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 前後ドラレコ レーダー レーダーセーフティPKG ベーシックPKG レーンキーピングアシスト ブラインドスポットアシスト キーレスゴー シートヒーター 純正ナビ&地デジ リアビューカメラ

    本体価格
    95万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツパッケージ HDDナビ TV クルーズ コントロール ETC アルミホイールクルーズコントロール LEDヘッドライトミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    40.3万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ レーダーセーフティーパッケージ  meコネクト パワーシート シートヒーター バックカメラ ETC2.0 パークトロニックシステム 18インチAMGアルミホイール

    本体価格
    295万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B170 

    本体価格
    145万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 車検整備付 スマートキー 純正ナビBカメラ ターボ LEDライト

    本体価格
    84.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン ハーフレザー フルセグナビ LED

    本体価格
    205万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    280万円

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    32万円

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  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル 地デジ

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    75.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー クルコン HDDナビ DVD CD

    本体価格
    39.9万円

関東
206
186.7万円
関西
86
155.1万円
東海
58
190万円
北海道
11
106.9万円
九州
51
163.7万円
東北
26
189.1万円
北陸・甲信越
20
155.6万円
中国
25
229.6万円
四国
5
147万円
地域別台数
関東
148
43万円
関西
49
49.2万円
東海
24
52.4万円
北海道
11
68.3万円
九州
68
48.3万円
東北
26
45.4万円
北陸・甲信越
23
65万円
中国
17
50.4万円
四国
12
55.5万円

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Bクラスとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   ホンダ  フィットハイブリッド
384万円629.3万円 新車時価格 159万円210万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
1331~1950 排気量(cc) 1339~1496
136~150 最高出力(馬力) 88~114
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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